اليوم، أعلنت أوبر عن استثمار بقيمة 1.25 مليار دولار في ريفيان حتى عام 2031. ومن المتوقع الآن أن تقوم أوبر "أو شركاؤها في الأسطول" بشراء 10000 سيارة أجرة آلية Rivian R2 ذاتية القيادة بالكامل في المرحلة الأولى، مع خيار إضافة 40000 أخرى في عام 2030.
ومن المقرر الآن عمليات نشر الروبوتات التجارية الأولية باستخدام Rivian R2 في سان فرانسيسكو وميامي في عام 2028، ثم توسيع نطاقها إلى 25 مدينة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا وأوروبا حتى عام 2031.
سيكون الروبوت Rivian R2 متاحًا حصريًا من خلال تطبيق Uber. تتضمن منصة القيادة الذاتية من الجيل الثالث من Rivian، والتي سيتم استخدامها في هذه السيارات، مجموعة مستشعرات متعددة الوسائط مع 11 كاميرا و5 رادارات و1 LiDAR. يتم تشغيل كل هذا بواسطة اثنتين من شرائح RAP1 الداخلية من Rivian، القادرة على توفير 1600 TOPS من أداء حوسبة الذكاء الاصطناعي.
تستخدم المنصة البيانات من جميع أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة لتشغيل دولاب الموازنة الخاص ببيانات Rivian ببيانات العالم الحقيقي من أسطول العملاء، بما في ذلك "سحب نقطة LiDAR ثلاثية الأبعاد المهمة والضرورية للتقدم السريع للذكاء الاصطناعي المادي المتقدم الشامل"، حسبما جاء في البيان الصحفي الرسمي.
وعلق RJ Scaringe، الرئيس التنفيذي لشركة Rivian:
هذا التعاون مع أوبر يملأنا بحماس هائل. سيؤدي ذلك إلى تسريع رحلتنا نحو المستوى الرابع من التحكم الذاتي بشكل كبير، مما يمكننا من بناء أحد أكثر الأنظمة الذاتية أمانًا وسهولة في الاستخدام في العالم. إن النطاق المتوسع لدولاب الموازنة الخاص ببيانات Rivian، عند إقرانه مع RAP1 - نظام الاستدلال الداخلي المتطور الخاص بنا - وتقنية الإدراك متعدد الوسائط لدينا، يزيد من حماستنا للتقدم السريع لقدرات Rivian الذاتية في السنوات القادمة.
صرح دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر:
نحن ندعم بقوة استراتيجية Rivian المتمثلة في التصميم المشترك للمركبة والبنية التحتية الحاسوبية ومجموعة البرامج مع الاحتفاظ بالسيطرة الكاملة على سلاسل التصنيع والتوريد واسعة النطاق داخل الولايات المتحدة. إن هذا التكامل الرأسي، إلى جانب الرؤى المستمدة من أسطولهم المتوسع من المركبات الاستهلاكية وخبرتهم في التعامل مع تعقيدات عمليات الأسطول التجاري، يوفر لنا الثقة لمتابعة هذه الأهداف الجريئة والواقعية.
