En el mundo en constante evolución de los vehículos eléctricos, BMW ha tomado un camino quizás un poco menos transitado con su última innovación: un modo de impulso 'Push-to-Pass' diseñado específicamente para autos deportivos eléctricos. Con esta tecnología de vanguardia, BMW quiere redefinir la experiencia de conducción en vehículos eléctricos, prometiendo aportar una ventaja estimulante a lo que aparentemente muchos perciben como un sector tranquilo de la industria automotriz.
En el corazón de esta innovación hay un concepto simple pero ingenioso: un modo de impulso que se puede activar mediante una paleta o un botón. Esta función desata un aumento repentino en el torque, transformando el vehículo eléctrico de un suave crucero a una máquina más responsiva y enérgica. La idea es hacer que los coches eléctricos no sean sólo eficientes y sostenibles, sino también emocionantes y emocionantes.
Según la última presentación de la OMPI, el sistema funciona permitiendo al conductor activar el modo de impulso, lo que luego hace que la unidad de control del automóvil aumente rápidamente el par motor. Este aumento es tan rápido que no se percibe como un aumento gradual sino como una palpable sacudida de aceleración, que ofrece una experiencia emocionante a los ocupantes. Este repentino estallido de potencia es similar al impulso turbo que se encuentra en algunos automóviles con motor de combustión de alto rendimiento, pero diseñado para las capacidades únicas de los motores eléctricos.
Para aumentar aún más esta sensación estimulante, BMW propone integrar paisajes sonoros especiales que acompañan al aumento de par, añadiendo una dimensión auditiva a la experiencia. Si eso no fuera suficiente, el sistema podría calibrarse para ofrecer un efecto más dramático al limitar inicialmente el torque en los modos de conducción normales y desbloquear todo el potencial solo cuando la función de impulso está activada.
Esta tecnología no es sólo un concepto fantástico; Parece fácilmente implementable en modelos BMW existentes como eli4. Se prevé que esta característica forme parte de una gama más amplia de mejoras de rendimiento específicas de los vehículos eléctricos, especialmente a medida que BMW avanza hacia la electrificación de su icónica serie M, como el futuro M3 EV.
Con este desarrollo, BMW cree que aborda una crítica común a los vehículos eléctricos: su falta de atractivo emocional en comparación con los autos deportivos tradicionales con motor de combustión. Al introducir una característica tan dinámica, BMW no sólo sube la apuesta en términos de rendimiento de los vehículos eléctricos, sino que también hace una fuerte declaración sobre el futuro de los autos deportivos eléctricos: pueden ser tan emocionantes, si no más, como sus homólogos de gasolina.
La aplicación de esta tecnología en la gama de vehículos eléctricos de BMW sugiere que será accesible en varios modelos, lo que podría influir en el diseño general y la ingeniería de los futuros coches deportivos eléctricos de BMW.
El modo de impulso 'Push-to-Pass' de BMW es más que un simple avance tecnológico. BMW quiere que lo veamos como una declaración sobre el futuro de los coches deportivos eléctricos, pero en realidad es una admisión de que sus propios coches eléctricos carecen del rendimiento que esperan los clientes.
En lugar de perfeccionar el hardware subyacente, BMW optó por una solución basada en software que incluye un botón dedicado que restringe la potencia de salida del vehículo de forma predeterminada, liberando el máximo rendimiento sólo durante breves ráfagas bajo demanda. Dada la historia del fabricante de automóviles, es fácil especular que un modelo de suscripción oculto puede estar al acecho detrás de esta característica.
