Tesla se está preparando para lanzar una versión nueva y más grande de su Modelo Y más vendido en China este otoño. El nuevo vehículo, llamado Modelo Y L, contará con una carrocería más larga y una configuración de seis asientos, con la esperanza de revitalizar las desaceleradas ventas en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos confirmó el próximo lanzamiento en la plataforma de redes sociales china Weibo y compartió algunas imágenes previas. Información más detallada surgió a través de una presentación regulatoria ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China. La presentación, que se requiere para cualquier vehículo nuevo vendido en el país, revela que Tesla está agregando una tercera fila de asientos para atraer a las familias y a aquellos que necesitan más espacio para pasajeros.
La "L" en el Modelo Y L claramente significa "largo". La nueva versión mide 4.976 mm de longitud, con una distancia entre ejes de 3.040 mm. Esto lo hace significativamente más grande que el actual Modelo Y de cinco asientos vendido en China, que tiene 4.797 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.890 mm. El nuevo modelo es aproximadamente 179 mm más largo, lo que proporciona el espacio necesario para la fila adicional de asientos. La anchura se mantiene en 1.920 mm, mientras que la altura ha aumentado ligeramente de 1.624 mm a 1.668 mm.
Debajo del bastidor estirado, el Modelo Y L está equipado con un tren motriz de doble motor y tracción total. La presentación del MIIT enumera el motor delantero con una potencia máxima de 142 kilovatios y el motor trasero con 198 kilovatios. El vehículo utilizará baterías ternarias de iones de litio suministradas por la empresa surcoreana LG Energy Solution. A pesar de su mayor tamaño, sus cifras de prestaciones siguen siendo respetables, con una velocidad máxima catalogada de 201 km/h. La longitud y los componentes añadidos elevan el peso en vacío a 2.088 kg.
Si bien Tesla no ha anunciado oficialmente el precio, fuentes de la industria citadas en informes de los medios locales sugieren que el Modelo Y L comenzará en alrededor de 400.000 RMB, lo que equivale aproximadamente a 47.550 euros. Esto convierte al seis plazas en una oferta premium, con un gran aumento de precio respecto a las versiones existentes de cinco plazas. Actualmente, el Model Y estándar con tracción trasera tiene un precio inicial de 263.500 RMB (31.370 euros) en China, mientras que el modelo de tracción total de largo alcance tiene un precio inicial de 313.500 RMB (37.600 euros). El precio más alto refleja el mayor tamaño y los asientos adicionales, y también su configuración de doble motor.
La introducción del Model Y L llega en un momento crítico para Tesla en China. Después de años de dominar el segmento desde su lanzamiento en enero de 2021, el Model Y ahora enfrenta una intensa presión de un número creciente de competidores nacionales e internacionales. Las ventas minoristas de SUV en China en el primer semestre de este año experimentaron una disminución del 17,48 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Incluso Tesla no es inmune a las presiones del parque de juegos de autos eléctricos más concurrido del mundo, y al ofrecer una opción de seis asientos, la compañía está apuntando directamente a una debilidad en su línea.
