Tesla / Industrie & Marché VE 16 juillet 2025

Tesla allonge le modèle Y et ajoute un siège de troisième rangée pour déclencher un rebond des ventes en Chine

Tesla se prépare à lancer cet automne une nouvelle version plus grande de son modèle Y le plus vendu en Chine. Le nouveau véhicule, appelé Model Y L, comportera une carro...

Hugo Thomas

Par Hugo Thomas

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Tesla se prépare à lancer cet automne une nouvelle version plus grande de son modèle Y le plus vendu en Chine. Le nouveau véhicule, appelé Model Y L, comportera une carrosserie plus longue et une configuration à six places, dans l'espoir de revitaliser les ventes en ralentissement sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.

Tesla étend le modèle Y et ajoute une troisième rangée pour repousser ses rivaux en Chine

Le constructeur américain de véhicules électriques a confirmé le lancement prochain sur la plateforme de médias sociaux chinoise Weibo et a partagé quelques images d'aperçu. Des informations plus détaillées ont fait surface grâce à un dépôt réglementaire auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT). Le dossier, requis pour tout véhicule neuf vendu dans le pays, révèle que Tesla ajoute une troisième rangée de sièges pour plaire aux familles et à ceux qui ont besoin de plus d'espace pour les passagers.

Le « L » dans le modèle YL signifie clairement « long ». La nouvelle version mesure 4 976 mm de longueur et un empattement de 3 040 mm. Cela le rend nettement plus grand que le modèle Y actuel à cinq places vendu en Chine, qui mesure 4 797 mm de long avec un empattement de 2 890 mm. Le nouveau modèle est environ 179 mm plus long, offrant ainsi l'espace nécessaire pour une rangée de sièges supplémentaire. La largeur reste la même à 1 920 mm, tandis que la hauteur a légèrement augmenté, passant de 1 624 mm à 1 668 mm.

Tesla étend le modèle Y et ajoute une troisième rangée pour repousser ses rivaux en Chine

Sous le cadre allongé, le modèle Y L est équipé d'un groupe motopropulseur à double moteur et à transmission intégrale. Le dossier MIIT répertorie le moteur avant avec une puissance de pointe de 142 kilowatts et le moteur arrière avec 198 kilowatts. Le véhicule utilisera des batteries ternaires lithium-ion fournies par la société sud-coréenne LG Energy Solution. Malgré sa plus grande taille, ses performances restent respectables, avec une vitesse de pointe indiquée de 201 km/h. La longueur et les composants supplémentaires portent le poids à vide à 2 088 kg.

Bien que Tesla n'ait pas officiellement annoncé le prix, des sources industrielles citées dans les médias locaux suggèrent que le modèle Y L démarrera à environ 400 000 RMB, soit environ 47 550 €. Cela fait du modèle à six places une offre haut de gamme, avec une forte augmentation de prix par rapport aux versions à cinq places existantes. Actuellement, le modèle Y à propulsion arrière standard commence à 263 500 RMB (31 370 €) en Chine, tandis que le modèle à transmission intégrale longue autonomie commence à 313 500 RMB (37 600 €). Le prix plus élevé reflète la taille plus grande et les sièges supplémentaires, ainsi que sa configuration à deux moteurs.

Tesla étend le modèle Y et ajoute une troisième rangée pour repousser ses rivaux en Chine

L’introduction du Model Y L arrive à un moment critique pour Tesla en Chine. Après des années de domination du segment depuis son lancement en janvier 2021, le Model Y fait désormais face à une pression intense de la part d'un nombre croissant de concurrents nationaux et internationaux. Les ventes au détail du SUV en Chine au premier semestre de cette année ont connu une baisse de 17,48 % par rapport à la même période de l'année dernière. Même Tesla n'est pas à l'abri des pressions du terrain de jeu de voitures électriques le plus fréquenté au monde, et en proposant une option à six places, l'entreprise cible directement une faiblesse de sa gamme.

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