Audi finalmente ha desvelado el Q6 Sportback e-tron, la última incorporación a su creciente gama de vehículos eléctricos. Este SUV tipo cupé hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de París 2024, que comenzó esta mañana y se extenderá durante toda la semana, con muchos más estrenos por venir.
El Q6 Sportback e-tron cuenta con una línea de techo completamente rediseñada que lo diferencia de su hermano más tradicional, el Audi Q6 e-tron. Este cambio le confiere una mejor aerodinámica, contribuyendo a una mayor autonomía. El Q6 Sportback e-tron ofrece una impresionante autonomía estimada por WLTP de más de 644 km en su configuración de primer nivel. Si bien las estimaciones de la EPA aún no se han publicado, esto sugiere que el Q6 Sportback e-tron podría ser líder en autonomía entre los SUV eléctricos en el mercado estadounidense.
La versión Sportback ofrece una variedad de sistemas de propulsión. El modelo base cuenta con un solo motor que impulsa las ruedas traseras, mientras que aquellos que quieran un poco más de rendimiento pueden optar por las versiones Quattro de doble motor y tracción total. El SQ6 tope de gama viene con una configuración de doble motor que entrega 489 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 4,3 segundos.
Cargar el Q6 Sportback e-tron es muy sencillo gracias a su arquitectura eléctrica de 800 V. Con capacidades de carga rápida de CC de hasta 270 kW, recargar la batería del 10 % al 80 % puede llevar tan solo 22 minutos en condiciones ideales. Audi también afirma que el Q6 Sportback e-tron Performance puede ganar 266 km de autonomía en sólo 10 minutos con un cargador rápido.
El interior del Q6 Sportback e-tron cuenta con una pantalla de cabina virtual de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 14,5 pulgadas con sistema operativo Android Automotive. También están disponibles una pantalla para el pasajero opcional de 10,9 pulgadas y un head-up display de realidad aumentada.
Si bien la línea del techo inclinada del diseño Sportback crea un perfil más deportivo, reduce ligeramente el espacio de carga en comparación con el Q6 e-tron estándar. El Q6 Sportback e-tron ofrece 510 l de espacio de carga detrás de los asientos traseros, ampliándose a 1370 l con los asientos traseros plegados. Un maletero delantero, o "frunk", proporciona espacio de almacenamiento adicional de 62 litros, lo suficiente para mantener ordenados los cables de carga.
El Audi Q6 Sportback e-tron saldrá a la venta en Europa a finales de este año con un precio inicial de 65.900 euros. El SQ6 Sportback e-tron de gama alta tiene un precio inicial bastante elevado de 96.200 €, pero eso era de esperar: un SUV eléctrico premium de alto rendimiento de Audi nunca iba a ser barato. Los compradores estadounidenses tendrán que esperar un poco más, y se espera que el Q6 Sportback e-tron llegue en la primavera o el verano de 2025. Los precios oficiales en EE. UU. y las estimaciones de alcance de la EPA se anunciarán más cerca de la fecha de lanzamiento.
