Audi ha finalmente tolto i veli alla Q6 Sportback e-tron, l'ultima aggiunta alla sua crescente gamma di veicoli elettrici. Questo SUV in stile coupé ha fatto il suo debutto mondiale al Motor Show di Parigi 2024, iniziato questa mattina e che andrà avanti per tutta la settimana, con molte altre anteprime in arrivo.
La Q6 Sportback e-tron vanta una linea del tetto completamente ridisegnata che la distingue dalla sorella più tradizionale, l'Audi Q6 e-tron. Questa modifica gli conferisce una migliore aerodinamica, contribuendo ad un'autonomia di guida più lunga. La Q6 Sportback e-tron offre un’impressionante autonomia stimata WLTP di oltre 644 km nella sua configurazione di livello superiore. Sebbene le stime EPA debbano ancora essere rilasciate, ciò suggerisce che il Q6 Sportback e-tron potrebbe essere leader in termini di autonomia tra i SUV elettrici nel mercato statunitense.
La versione Sportback offre una varietà di propulsori. Il modello base è dotato di un unico motore che aziona le ruote posteriori, mentre chi desidera un po' più di prestazioni può optare per le versioni Quattro a doppio motore e trazione integrale. La SQ6 top di gamma è dotata di una configurazione a doppio motore che eroga 489 CV e un tempo da 0 a 100 km/h di soli 4,3 secondi.
Ricaricare la Q6 Sportback e-tron è un gioco da ragazzi grazie alla sua architettura elettrica da 800 V. Con capacità di ricarica rapida CC fino a 270 kW, il rabbocco della batteria dal 10% all'80% può richiedere solo 22 minuti in condizioni ideali. Audi afferma inoltre che la Q6 Sportback e-tron Performance può guadagnare 266 km di autonomia in soli 10 minuti con una ricarica rapida.
Gli interni della Q6 Sportback e-tron presentano un display del cruscotto virtuale da 11,9 pollici e un touchscreen di infotainment da 14,5 pollici basato sul sistema operativo Android Automotive. Sono inoltre disponibili un display passeggero opzionale da 10,9 pollici e un display head-up in realtà aumentata.
Sebbene la linea del tetto spiovente del design Sportback crei un profilo più sportivo, riduce leggermente lo spazio di carico rispetto alla Q6 e-tron standard. La Q6 Sportback e-tron offre 510 l di spazio di carico dietro i sedili posteriori, che si espande fino a 1.370 l con i sedili posteriori ripiegati. Un bagagliaio anteriore, o "frunk", fornisce uno spazio di archiviazione aggiuntivo di 62 metri, quanto basta per mantenere in ordine i cavi di ricarica.
L’Audi Q6 Sportback e-tron sarà messa in vendita in Europa entro la fine dell’anno con un prezzo di partenza di 65.900 euro. Il modello top di gamma SQ6 Sportback e-tron parte da un prezzo piuttosto elevato, 96.200 euro, ma c'era da aspettarselo: un SUV elettrico premium ad alte prestazioni di Audi non sarebbe mai stato economico. Gli acquirenti statunitensi dovranno aspettare ancora un po’, con l’arrivo dell’e-tron Q6 Sportback previsto nella primavera o nell’estate del 2025. I prezzi ufficiali negli Stati Uniti e le stime della gamma EPA saranno annunciati più vicino alla data di lancio.
