Zeekr, die Elektrofahrzeugmarke des chinesischen Automobilgiganten Geely Group, hat offiziell mit der Auslieferung in Europa begonnen, zunächst in den Niederlanden, wo der mit Spannung erwartete Zeekr 001 Shooting Brake an seinen ersten europäischen Kunden übergeben wurde. Die mit Spannung erwartete Lieferung fand im Zeekr-Lieferzentrum in Zeist, Niederlande, statt.
„Unglaublich stolz auf das großartige Team von Zeekr Europe, das dies möglich gemacht hat“, kommentierte Spiros Fotinos, CEO von Zeekr European, der persönlich an der Veranstaltung teilnahm, und hob das Engagement und die harte Arbeit hervor, die in diesen Erfolg geflossen sind.
Der Vorverkauf zweier Zeekr-Modelle, des 001 und des mittelgroßen SUV Zeekr X, startete im Juni in den Niederlanden und Schweden. Der 001 kostet 59.490 Euro, während der Zeekr
Der erste für den europäischen Markt bestimmte Zeekr 001 lief am 2. August in China vom Band und segelte am 25. August nach Europa. Zeekr hat einen ehrgeizigen Plan, seine Präsenz in Europa auszubauen, um bis 2024 in vier europäischen Ländern tätig zu sein und bis 2025 eine internationale Präsenz in acht Ländern aufzubauen.
Derzeit verfügt Zeekr bereits über direkt betriebene Filialen in den Niederlanden und in Schweden. In beiden europäischen Ländern sind Probefahrten des Zeekr X und 001 möglich. Zeekr Europe mit Hauptsitz in Göteborg, Schweden, hat Amsterdam zu seiner „Heimat des europäischen Vertriebs“ gemacht, um seine Geschäftstätigkeit zu verbessern. Das Unternehmen plant, 80 Mitarbeiter von Göteborg nach Amsterdam zu verlegen und vor Ort weitere 100 einzustellen.
Überraschenderweise stellte Zeekr im September die Performance-Version des 001 namens 001 FR vor. Mit satten 1.247 PS und einer erstaunlichen Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von nur 2,07 Sekunden konkurriert es direkt mit dem Tesla Model S Plaid. Der 001 FR verfügt außerdem über die Möglichkeit, eine 360-Grad-Panzerdrehung durchzuführen. Gerüchten zufolge soll es wie sein langsameres Gegenstück auch nach Europa gelangen, es wurde jedoch kein konkreter Zeitplan genannt.
Die Muttergesellschaft von Zeekr, die Geely Group, ist bereits für ihren Erfolg auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge bekannt. Marken wie Lynk&Co, Polestar und Lotus sind in Deutschland, den Niederlanden und anderen Ländern präsent. Diese solide Erfolgsbilanz in der Elektrofahrzeugbranche macht Zeekr zu einer Marke, die man beim Eintritt in die europäische Arena im Auge behalten sollte.
In China bietet Zeekr den MPV 009 an, der es nicht nach Europa schaffen wird, aber es besteht die Hoffnung, dass eine überarbeitete Version, der Volvo EM90, seinen Platz auf dem europäischen Markt findet. Die beeindruckende Leistung von Zeekr in China ist offensichtlich: Allein im November wurden 13.104 Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 23 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die kumulierten Auslieferungen für 2023 (Januar – November) liegen bei beeindruckenden 102.752 Einheiten.
Für europäische Käufer bietet Zeekr drei 001-Konfigurationen an, um unterschiedlichen Vorlieben gerecht zu werden. Eines davon ist das Long-Range-RWD-Modell, das mit einem 200-kW-Motor ausgestattet ist und eine WLTP-Reichweite von 620 km bietet. Die anderen beiden sind AWD-Versionen, die jeweils von einem 400-kW-Motor angetrieben werden. Diese AWD-Ausstattungen können in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten und bieten eine WLTP-Reichweite von 590 km, was eine überzeugende Auswahl für Elektro-Enthusiasten darstellt.
