Zeekr, il marchio di veicoli elettrici del colosso automobilistico cinese Geely Group, ha ufficialmente iniziato le consegne in Europa, a cominciare dai Paesi Bassi, dove l'attesissimo Zeekr 001shooting Brake è stato consegnato al suo primo cliente europeo. La tanto attesa consegna è avvenuta presso il centro di consegna Zeekr a Zeist, nei Paesi Bassi.
"Incredibilmente orgoglioso dello straordinario team di Zeekr Europe che ha reso tutto ciò possibile", ha commentato Spiros Fotinos, CEO di Zeekr European, che ha partecipato personalmente all'evento, sottolineando la dedizione e il duro lavoro necessari per raggiungere questo risultato.
La prevendita di due modelli Zeekr, lo 001 e il SUV Zeekr Xmid, è iniziata a giugno nei Paesi Bassi e in Svezia. Lo 001 ha un prezzo di 59.490 euro, mentre lo Zeekr X arriva a 44.990 euro, rendendoli opzioni competitive nel mercato europeo dei veicoli elettrici.
Il primo Zeekr 001 destinato al mercato europeo è uscito dalla catena di montaggio in Cina il 2 agosto ed è salpato per l'Europa il 25 agosto. Zeekr ha un piano ambizioso per espandere la propria presenza in Europa per operare in quattro paesi europei entro il 2024 e stabilire una presenza internazionale in otto paesi entro il 2025.
Attualmente, Zeekr ha già negozi gestiti direttamente nei Paesi Bassi e in Svezia, e i test drive di Zeekr X e 001 sono disponibili in entrambe queste nazioni europee. Zeekr Europe, con sede a Göteborg, in Svezia, ha fatto di Amsterdam la sua "casa delle vendite europee", poiché mira a migliorare le proprie operazioni. L'azienda prevede di trasferire 80 dipendenti da Göteborg ad Amsterdam e di assumerne altri 100 a livello locale.
Con una mossa sorprendente a settembre, Zeekr ha presentato la versione performante dello 001 chiamata 001 FR. Con ben 1.247 CV e un sorprendente tempo di accelerazione da 0 a 100 km di soli 2,07 secondi, compete testa a testa con la Tesla Model S Plaid. Lo 001 FR vanta anche la capacità di eseguire una virata del carro armato di 360 gradi. Anche se si dice che arriverà in Europa come la sua controparte più lenta, non è stata fornita alcuna tempistica specifica.
La società madre di Zeekr, Geely Group, è già nota per il suo successo nel mercato europeo dei veicoli elettrici, con marchi come Lynk&Co, Polestar e Lotus che fanno sentire la loro presenza in Germania, Paesi Bassi e altri paesi. Questa solida esperienza nel settore dei veicoli elettrici rende Zeekr un marchio da tenere d’occhio mentre entra nell’arena europea.
In Cina, Zeekr offre il monovolume 009, che non arriverà in Europa, ma c'è speranza che una versione ribattezzata, il Volvo EM90, trovi il suo posto nel mercato europeo. L'impressionante performance di Zeekr in Cina è evidente, con 13.104 veicoli elettrici venduti solo nel mese di novembre, segnando un aumento del 23% rispetto all'anno precedente. Le consegne cumulative per il 2023 (gennaio-novembre) hanno raggiunto l’impressionante cifra di 102.752 unità.
Per gli acquirenti europei, Zeekr offre tre configurazioni 001 per soddisfare le diverse preferenze. Uno è il modello RWD a lungo raggio, dotato di un motore da 200 kW e che offre un’autonomia WLTP di 620 km. Le altre due sono versioni AWD, ciascuna alimentata da un motore da 400 kW. Questi allestimenti AWD possono scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e fornire un’autonomia WLTP di 590 km, presentando scelte convincenti per gli appassionati di veicoli elettrici.
