Zeekr, het merk voor elektrische voertuigen onder de Chinese autogigant Geely Group, is officieel begonnen met leveringen in Europa, te beginnen met Nederland, waar de langverwachte Zeekr 001shooting rem werd overgedragen aan zijn eerste Europese klant. De langverwachte bezorging vond plaats in het bezorgcentrum van Zeekr in Zeist, Nederland.
"Ongelooflijk trots op het geweldige Zeekr Europe-team dat dit mogelijk heeft gemaakt", aldus Spiros Fotinos, CEO van Zeekr European, die het evenement persoonlijk bijwoonde en de toewijding en het harde werk benadrukte dat in deze prestatie is gestoken.
De voorverkoop van twee Zeekr-modellen, de 001 en de Zeekr X-midsize SUV, ging in juni van start in Nederland en Zweden. De 001 kost € 59.490, terwijl de Zeekr X € 44.990 kost, waardoor ze concurrerende opties zijn op de Europese markt voor elektrische voertuigen.
De eerste Zeekr 001, bestemd voor de Europese markt, rolde op 2 augustus van de lopende band in China en vertrok op 25 augustus naar Europa. Zeekr heeft een ambitieus plan om zijn aanwezigheid in Europa uit te breiden om tegen 2024 in vier Europese landen actief te zijn en tegen 2025 een internationale aanwezigheid in acht landen te vestigen.
Momenteel heeft Zeekr al directe winkels in Nederland en Zweden, en testritten met de Zeekr X en 001 zijn beschikbaar in beide Europese landen. Zeekr Europe, met het hoofdkantoor in Göteborg, Zweden, heeft van Amsterdam zijn ‘thuisbasis van de Europese verkoop’ gemaakt, omdat het zijn activiteiten wil verbeteren. Het bedrijf is van plan 80 werknemers van Göteborg naar Amsterdam te verhuizen en er lokaal nog eens 100 aan te nemen.
Op verrassende wijze onthulde Zeekr in september de prestatieversie van de 001 genaamd 001 FR. Met maar liefst 1.247 pk en een verbazingwekkende acceleratietijd van 0-100 km/h van slechts 2,07 seconden concurreert hij de strijd aan met de Tesla Model S Plaid. De 001 FR beschikt ook over de mogelijkheid om een tankdraai van 360 graden uit te voeren. Hoewel het gerucht gaat dat het net als zijn langzamere tegenhanger zijn weg naar Europa zal vinden, is er geen specifieke tijdlijn gegeven.
Het moederbedrijf van Zeekr, Geely Group, staat al bekend om zijn succes op de Europese EV-markt, waarbij merken als Lynk&Co, Polestar en Lotus hun aanwezigheid voelbaar maken in Duitsland, Nederland en andere landen. Dit solide trackrecord in de EV-industrie maakt Zeekr tot een merk om in de gaten te houden als het de Europese arena betreedt.
In China biedt Zeekr de 009 MPV aan, die zijn weg naar Europa niet zal vinden, maar er is hoop dat een rebadged versie, de Volvo EM90, zijn plaats op de Europese markt zal vinden. De indrukwekkende prestaties van Zeekr in China zijn duidelijk zichtbaar, met 13.104 verkochte elektrische voertuigen alleen al in november, een stijging van 23% ten opzichte van het voorgaande jaar. De cumulatieve leveringen voor 2023 (januari – november) hebben een indrukwekkende 102.752 eenheden bereikt.
Voor Europese kopers biedt Zeekr drie 001-configuraties om aan verschillende voorkeuren te voldoen. Eén daarvan is het Long Range RWD-model, uitgerust met een motor van 200 kW en een WLTP-bereik van 620 km. De andere twee zijn AWD-versies, elk aangedreven door een motor van 400 kW. Deze AWD-uitvoeringen sprinten in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en bieden een WLTP-bereik van 590 km, wat aantrekkelijke keuzes biedt voor EV-enthousiastelingen.
