Wuling hat die neueste Version seines legendären Kompaktwagens in China auf den Markt gebracht, den 2026 Hongguang Mini EV. Dieses Fahrzeug im Taschenformat hat die öffentliche Wahrnehmung von Elektroautos verändert, indem es extrem niedrige Preise und müheloses Parken bietet. Während viele Autohersteller auf größere, teurere Modelle umsteigen, bleibt Wuling seiner Kernkompetenz treu: der Herstellung kleiner, stadttauglicher Fahrzeuge. Die aktualisierte Version führt eine Handvoll Verbesserungen ein, die ihr ein deutlich moderneres Gefühl verleihen als das Modell, das sie ersetzt.
Das auffälligste Element ist das Preisschild. Wuling bietet vier Ausstattungsvarianten des Hongguang Mini EV an, wobei die Basisversion bei 44.800 RMB (rund 5.300 €) beginnt. Die Top-End-Variante kostet 54.800 RMB, also rund 6.500 Euro. Selbst ohne staatliche Zuschüsse liegen diese Werte unter denen praktisch aller anderen Fahrzeuge auf dem Markt.
Wuling nennt den neuen Stil „Sweet Square“. Wie bei der vorherigen Version behält das Auto eine kastenförmige Silhouette bei, die das Innenraumvolumen maximiert, aber die Designer haben die Kanten durch abgerundete Ecken weicher gemacht und kreisförmige LED-Scheinwerfer für ein freundlicheres Aussehen hinzugefügt. Auch die Seitenspiegel und andere Kleinteile sind jetzt abgerundet. Ein achtschichtiges Lackierverfahren bietet drei frische Farboptionen und verleiht dem preisgünstigen Fließheck ein überraschend hochwertiges Erscheinungsbild.
Obwohl er immer noch klein ist, ist der Hongguang Mini EV 2026 im Vergleich zu seinem Vorgänger leicht gewachsen. Die Länge beträgt 3.268 mm, die Breite 1.520 mm und die Höhe 1.575 mm, der Radstand beträgt unverändert 2.190 mm. Aufgrund dieser Abmessungen ist er deutlich kleiner als ein typisches Auto, doch die zusätzliche Länge kommt dem Viertürer-Layout entgegen. Er verfügt immer noch über einen engen Wenderadius von nur 4,5 m und ist damit ideal für enge Straßen und überfüllte Parkplätze, wo größere Elektroautos Schwierigkeiten beim Manövrieren hätten.
Im Innenraum nahm Wuling einige große Änderungen vor, damit sich die Fahrer wohler fühlen. Es gibt eine zweifarbige Farbgebung mit braunen und weißen Sitzen, und um mehr Platz zwischen den Vordersitzen zu schaffen, wurde der Gangwahlschalter an die Lenksäule verlegt. Dadurch bleibt die Bodenfläche frei für Taschen oder mehr Beinfreiheit. Das Armaturenbrett verfügt außerdem über einen neuen 10,1-Zoll-Bildschirm in der Mitte, auf dem ein neues System läuft, das weitgehend wie ein Smartphone funktioniert, und das Fahrzeug verfügt über einen „Camping-Modus“ und einen „Haustier-Modus“.
Sie können den neuen Hongguang über eine App auf Ihrem Telefon steuern. Wenn es ein heißer Tag ist, können Sie die Klimaanlage starten, bevor Sie überhaupt nach draußen gehen. Das Auto unterstützt auch den schlüssellosen Zugang, sodass Sie nicht mit Ihren Schlüsseln herumfummeln müssen, um einzusteigen. Im Inneren gibt es 20 verschiedene Aufbewahrungsmöglichkeiten für Dinge wie Wasserflaschen und Telefone. Wenn Sie keine Passagiere auf der Rückbank haben, können Sie die Rücksitze umklappen. Dadurch entsteht ein Kofferraum, der 838 l Fracht fasst – genug für einen großen Einkaufsbummel oder mehrere Koffer.
Dieses winzige Elektrofahrzeug wird von einem einzigen 30-kW-Elektromotor angetrieben – es ist nicht für den Rennsport konzipiert, kann aber in 4,5 Sekunden von 0 auf 50 km/h beschleunigen. Für Fahrten in der Stadt ist das mehr als ausreichend, um mit dem Verkehr Schritt zu halten. Das Auto nutzt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die in zwei verschiedenen Kapazitäten erhältlich ist: Das Standardmodell reicht pro Ladung 205 km, während die Langstreckenversion 301 km zurücklegen kann. Wenig überraschend verbraucht der Hongguang sehr wenig Energie, nur 8,9 kWh pro 100 km Fahrt.
Diesmal hat Wuling seinem kleinsten Elektrofahrzeug eine Schnellladeoption hinzugefügt. Sie können es an ein Gleichstrom-Schnellladegerät anschließen und den Akku in nur 35 Minuten von 30 % auf 80 % laden. Die serienmäßige Batterieheizung hilft beim Laden in kälteren Klimazonen. Auch wenn der Hongguang günstig ist, hat Wuling die Grundlagen für die Sicherheit der Menschen im Straßenverkehr nicht außer Acht gelassen: Etwa 60 % des Wagens bestehen aus hochfestem Stahl, und zwei Frontairbags sowie ein elektronisches Stabilitätssystem gehören mittlerweile zum Standard. Außerdem verfügt er über Scheibenbremsen an allen vier Rädern und ein modernes Federungssystem, um die Fahrt sanfter zu gestalten.
