Tesla hat seit einiger Zeit keine eigenständige Fahrzeugpräsentation mehr veranstaltet – in letzter Zeit haben wir nur den AI Day, den Battery Day und gelegentlich das Tesla Rodeo gesehen. Das wird sich ändern, da das Unternehmen eine auf Lieferungen ausgerichtete Zusammenkunft plant, bei der sein Sattelschlepper im Rampenlicht steht.
In der Vergangenheit veranstaltete Tesla regelmäßig Enthüllungsshows, wenn neue Modelle, Produkte oder Dienstleistungen auf den Markt kamen. Diese waren in letzter Zeit selten und die Nachricht, dass für den 1. Dezember ein Semi-Delivery-Event geplant ist, sorgte im Internet für Aufsehen.
Aktionäre können an der Versammlung teilnehmen, müssen sich jedoch über die Tesla-Aktionärsplattform anmelden. Anschließend wird eine Lotterie durchgeführt, bei der pro gehaltener Aktie ein Los vergeben wird. Ausgewählte Teilnehmer erhalten Einladungen zur Giga Nevada zu einem vielversprechenden Anlass.
Nach langem Warten auf den ersten Sattelschlepper sind die Lastwagen endlich eingetroffen, wobei Pepsi als erster Empfänger der Lieferungen vorgesehen ist. Dieser Meilenstein wird nach fünfjähriger Entwicklung nicht unbemerkt bleiben. Tesla plant, weitere technische Spezifikationen offenzulegen und konkrete Zahlen vorzulegen, die über die zuvor genannten Reichweitenschätzungen von 300 und 500 Meilen hinausgehen.
Als wir Semistoppeda bestellten, gab es auch keine Preisaktualisierungen. Wir haben wahrscheinlich etwa 100 Fragen zum Lkw und der Technologie, auf der er basiert, aber wir müssen noch zwei Wochen warten, bis wir Antworten erhalten.
So wie ich Tesla kenne, wird der Semi nicht das einzige Fahrzeug in der Show sein. Es wird Updates zum Cybertruck und vielleicht sogar zum Roadster geben – schließlich wurden Semi und Roadster beide 2017 gemeinsam vorgestellt.
Es ist schon eine Weile her, dass es bei einem Tesla-Event etwas anderes als Roboter, KI oder Flammenwerfer gab, daher ist es erfrischend, den Semi endlich auf der Straße zu sehen. Tesla muss nun die Produktion hochfahren – das Erreichen von 100.000 Lkw pro Jahr wird einige Zeit in Anspruch nehmen, und das Ziel von 50.000 Lkw für das nächste Jahr ist ehrgeizig. Es liegt viel Arbeit vor uns und es bleibt keine Zeit übrig.
