Tesla har inte varit värd för en fristående fordonsutställning på ett tag – nyligen har vi bara sett AI Day, Battery Day och en och annan Tesla Rodeo. Det kommer att förändras när företaget planerar en leveransfokuserad sammankomst som kommer att sätta fokus på dess semilastbil.
Tidigare arrangerade Tesla rutinmässigt avtäckande shower närhelst den rullade ut nya modeller, produkter eller tjänster. De har varit få på sistone, och nyheten om att ett semileveransevenemang är planerat till 1 december väckte märkbart buzz online.
Aktieägare kan delta i sammankomsten, men de måste registrera sig via Tesla Shareholder Platform; Ett lotteri kommer sedan att genomföras, vilket ger en lott per ägd aktie. Utvalda deltagare kommer att få inbjudningar till Giga Nevada för vad som lovar att bli ett stort tillfälle.
Efter en utdragen väntan på dess invigningssemin har lastbilarna äntligen anlänt, med Pepsi beräknad som den första mottagaren av leveranser. Denna milstolpe, fem år på väg, kommer inte att gå obemärkt förbi; Tesla planerar att avslöja ytterligare tekniska specifikationer och erbjuda konkreta siffror utöver de tidigare citerade räckviddsuppskattningarna för 300 och 500 mil.
När vi beställde Semistoppeda fanns det inga prisuppdateringar heller. Vi har förmodligen runt 100 frågor om lastbilen och tekniken den är byggd på, men vi får vänta ytterligare två veckor för att få svaren.
Genom att känna till Tesla kommer Semin inte att vara det enda fordonet på mässan. Det kommer att finnas uppdateringar om Cybertruck och kanske till och med på Roadster – trots allt presenterades både Semi och Roadster tillsammans 2017.
Det var ett tag sedan ett Tesla-evenemang innehöll något annat än robotar, AI eller eldkastare, så det är uppfriskande att se Semin äntligen på vägen. Tesla behöver nu öka produktionen – att nå 100 000 lastbilar per år kommer att ta tid, och nästa års mål på 50 000 lastbilar är ambitiöst. Det är mycket arbete framför oss och ingen tid över.
