Bewegen Sie sich, MG ZS EV, es gibt einen neuen Sheriff in der Stadt, der um den Titel des günstigsten Elektro-SUV Großbritanniens wetteifert. Der DongFengSeres 3, ein Newcomer aus China, wird in diesem Frühjahr mit einem Startpreis von 35.172 Euro auf den Markt kommen und liegt damit stolze 586 Euro unter seinem nächsten Konkurrenten.
Das größte Verkaufsargument der Seres 3 lässt sich nicht leugnen: ihr Preis. Mit unter 35.000 Euro ist es das günstigste Elektro-SUV auf dem Markt und macht den Übergang zur Elektromobilität einfacher denn je. Diese aggressive Preisstrategie wird mit Sicherheit den Markt aufrütteln und etablierte Akteure möglicherweise dazu zwingen, ihre Angebote neu zu bewerten.
Der Seres 3 verfügt über eine 54-kWh-Batterie und bietet angeblich eine WLTP-Reichweite von 330 km. Es ist zwar nicht das Beste in seiner Klasse, reicht aber für die meisten alltäglichen Pendelfahrten aus. Stadtbewohner werden sich über eine Reichweite von 507 km freuen, perfekt für Besorgungen in der Stadt. Allerdings könnten bei Autobahnfahrten häufigere Ladestopps erforderlich sein. Dank der 30-minütigen Schnellladefunktion sollte das Aufladen unterwegs kein großes Problem darstellen. Der Elektromotor leistet 163 PS und beschleunigt den Seres 3 in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf seine Höchstgeschwindigkeit von 154 km/h. Nicht gerade umwerfend, aber ausreichend für die meisten Fahrer, die ein komfortables und praktisches Alltagsfahrzeug suchen.
Auch wenn der Seres 3 kein Riese ist, bieten seine Abmessungen praktische Vorteile. Mit einer Länge von 4.385 mm ist er geräumig genug für Familien mit viel Beinfreiheit für die Fondpassagiere und einem anständigen Kofferraum von 383 l (erweiterbar auf 1.422 l bei umgeklappten Sitzen). Damit steht er in direkter Konkurrenz zu etablierten Mittelklasse-Elektrofahrzeugen wie dem MG ZS EV und bietet mehr Ladekapazität und möglicherweise ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die eine praktische Elektrooption suchen. Bedenken Sie jedoch, dass die Breite von 1.850 mm für das Navigieren in engen Stadtstraßen oder das Parken auf engstem Raum zu eng sein kann. Stellen Sie daher sicher, dass Sie bei der Betrachtung der Größe Ihr typisches Fahrumfeld berücksichtigen.
Der Seres 3 ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Active und Spirit. Das Einstiegsmodell Active bietet das Nötigste wie einen Touchscreen, eine Rückfahrkamera und einen schlüssellosen Start, aber Sicherheitsfunktionen wie Spurverlassenswarnung sind in der teureren Spirit-Ausstattung versteckt. Dies könnte bei einigen preisbewussten Käufern dazu führen, dass sie sich mehr in Bezug auf die Standard-Sicherheitsausrüstung wünschen.
Der budgetfreundliche Preis und die gute Reichweite des Seres 3 machen ihn zu einem interessanten Angebot für preisbewusste Käufer von Elektrofahrzeugen. Während chinesische Autohersteller Fortschritte bei Qualität und Technologie machen, bleibt eine gewisse Skepsis bestehen. Der Seres 3 ist eine relativ unbekannte Marke und seine langfristige Zuverlässigkeit und Kundendienst müssen noch bewiesen werden.
Hinzu kommen das Fehlen einiger serienmäßiger Sicherheitsfunktionen in der Basisausstattung, die durchschnittliche Leistung und der attraktive Preis, der einige Abstriche erkennen lässt. Nichtsdestotrotz betritt der Seres 3 einen Markt, der sich nach einem günstigen Elektrofahrzeug sehnt, und mit seinem anständigen Aussehen und dem komfortablen Innenraum könnte er für viele Käufer, die bisher zögerten, die richtige Wahl sein.
