Zet opzij, MG ZS EV, er is een nieuwe sheriff in de stad die strijdt om de titel van de meest betaalbare elektrische SUV van het Verenigd Koninkrijk. De DongFengSeres 3, een nieuwkomer uit China, komt dit voorjaar uit met een vanafprijs van € 35.172, waarmee hij zijn naaste concurrent met een coole € 586 ondermijnt.
Het grootste verkoopargument van de Seres 3 valt niet te ontkennen: de prijs. Met minder dan € 35.000 is het de goedkoopste elektrische SUV op de markt, waardoor de overstap naar elektrische mobiliteit toegankelijker is dan ooit. Deze agressieve prijsstrategie zal de markt zeker opschudden en gevestigde spelers mogelijk dwingen hun aanbod opnieuw te evalueren.
De Seres 3 beschikt over een batterij van 54 kWh en biedt een WLTP-bereik van 330 km. Hoewel het niet toonaangevend in zijn klasse is, is het voldoende voor het meeste dagelijkse woon-werkverkeer. Stadsbewoners zullen blij zijn met een bereik van 507 km, perfect voor boodschappen in de stad. Bij ritten op de snelweg kunnen echter vaker oplaadstops nodig zijn. Met een snelle oplaadmogelijkheid van 30 minuten hoeft onderweg opwaarderen geen groot probleem te zijn. De elektromotor levert 163 pk en stuwt de Seres 3 in 8,9 seconden van 0-100 km/u naar een topsnelheid van 154 km/u. Niet echt nekbrekend, maar voldoende voor de meeste bestuurders die op zoek zijn naar een comfortabel en praktisch voertuig voor dagelijks gebruik.
Hoewel de Seres 3 misschien geen reus is, bieden de afmetingen ervan praktische voordelen. Met een lengte van 4.385 mm is hij ruim genoeg voor gezinnen, met voldoende beenruimte voor de achterpassagiers en een degelijke kofferbak van 383 liter (uitbreidbaar tot 1.422 liter met de stoelen neergeklapt). Hierdoor concurreert hij rechtstreeks met gevestigde middelgrote EV’s zoals de MG ZS EV, die meer laadcapaciteit en mogelijk een betere prijs-kwaliteitverhouding biedt voor wie op zoek is naar een praktische elektrische optie. Houd er echter rekening mee dat de breedte van 1.850 mm krap kan zijn voor het navigeren door smalle stadsstraten of parkeren in krappe ruimtes, dus zorg ervoor dat u rekening houdt met uw typische rijomgeving bij het overwegen van de grootte.
De Seres 3 is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: Active en Spirit. Het instapmodel Active biedt de essentiële voorzieningen zoals een touchscreen, achteruitkijkcamera en keyless start, maar veiligheidsvoorzieningen zoals waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook zijn opgesloten in de duurdere Spirit-uitvoering. Dit zou ervoor kunnen zorgen dat sommige prijsbewuste kopers meer willen op het gebied van standaard veiligheidsuitrusting.
Het budgetvriendelijke prijskaartje en het fatsoenlijke aanbod van de Seres 3 maken het een intrigerend voorstel voor prijsbewuste EV-shoppers. Hoewel Chinese autofabrikanten vooruitgang boeken op het gebied van kwaliteit en technologie, blijft er enige scepsis bestaan. De Seres 3 is een relatief onbekend merk en de betrouwbaarheid op de lange termijn en de after-sales ondersteuning moeten nog worden bewezen.
Voeg daarbij het ontbreken van een aantal standaardveiligheidsvoorzieningen in de basisafwerking, de gemiddelde prestaties, en dat aantrekkelijke prijskaartje begint wat bezuinigingen te onthullen. Desalniettemin betreedt de Seres 3 een markt die hunkert naar een goedkope EV, en met zijn fatsoenlijke uiterlijk en comfortabele interieur zou dit wel eens het ticket kunnen zijn voor veel kopers die tot nu toe op het hek stonden.
