Rivian bringt sein kommendes R2-Modell in die entscheidende Phase der Validierung in der Praxis. Die serienmäßigen Elektro-SUVs erobern den Bürgersteig und holprige Wege, und das unter einigen der kreativsten Tarnfolien, die es in der Automobilwelt gibt.
Die einzigartigen Designs, die diese R2test-Fahrzeuge schmücken, sind weit entfernt von den typischen Spionagefotos mit schwarzen und weißen Wirbeln. Jonathan Szczupak, Rivians Senior Director of Exterior Design, verriet, dass die Inspiration für diese lebendigen Verkleidungen direkt aus der freien Natur kam. Das Designteam versuchte, jeden R2 in Bilder zu hüllen, die die Natur widerspiegeln, damit sich die Fahrzeuge während der Tests „lebendig, dynamisch und ein wenig geheimnisvoll“ anfühlen.
Laut Szczupak werden am Außendesign des R2 noch kleinere Verbesserungen vorgenommen. Sein Team optimiert vor der Massenproduktion akribisch jede Kurve und Linie, und die Tarnung trägt dazu bei, diese subtilen, aber wichtigen letzten Anpassungen zu verschleiern. Um die Intrige noch zu verstärken, deutete der Rivian-Designer an, dass diese kunstvollen Umhüllungen einige „Ostereier“ verbergen könnten. Eine nicht ganz so versteckte Anspielung auf die verspielte Seite der Marke ist die Integration einer gelben Silhouette von Gear Guard Gary, Rivians freundlichem Yeti-Maskottchen, in das Design.
Die öffentliche Reaktion auf diese markanten Folierungen war begeistert, und viele Leute fragten, ob Rivian ähnliche Designs für die endgültigen Serienautos anbieten würde. Szczupaks Antwort, ein schüchternes „Sag niemals nie“, hat bei potenziellen Kunden sicherlich Hoffnungen geweckt. Dies ist nicht das erste Mal, dass Rivian-Enthusiasten Gefallen an Vorproduktionselementen zeigen; Eine ähnliche Aufregung wurde durch Bilder von Validierungsrädern ausgelöst, die der CEO von Rivian zuvor geteilt hatte.
Diese getarnten R2 auf Teststrecken zu sehen, markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Entwicklung des SUV. Im letzten Monat hat RJScaringe, Gründer und CEO von Rivian, Einblicke in die Entwicklung des R2 gegeben. Die Briefings behandelten die „Maximus Drive Unit“, die die neuen Elektrofahrzeuge antreiben soll, Spezifikationen der Fahrzeugkarosserie und Fotos einer Flotte von Validierungsprototypen, die auf einer Pilotlinie im Rivian-Werk in Normal, Illinois, gebaut werden.
Während die getarnten R2 in rauen, realen Umgebungen Kilometerleistung und Telemetrie sammeln, rückt Rivian näher an die Einführung eines Fahrzeugs heran, von dem es erwartet, dass es seine Erfolgspalette erweitert. Die Produktion des Rivian R2 soll nächstes Jahr beginnen; Obwohl die vollständigen Spezifikationen – Reichweite, Batterieoptionen und Preis – noch nicht bekannt gegeben wurden, signalisiert die Validierungsphase, dass die Markteinführung näher rückt.
