Rivian skyver sin kommende R2-modell inn i den avgjørende fasen av validering i den virkelige verden. De produksjonsorienterte elektriske SUV-ene treffer fortauet og tøffe stier, og de gjør det under noen av de mest kreative kamuflasje-innpakningene som er sett i bilverdenen.
De unike designene som pryder disse R2test-kjøretøyene er langt fra din typiske spy-shot-pris med svarte og hvite virvler. Jonathan Szczupak, Rivians seniordirektør for eksteriørdesign, avslørte at inspirasjonen til disse livlige dekkene kom direkte fra naturen. Designteamet prøvde å dekke hver R2 med bilder som gjenspeiler naturen, og hadde til hensikt at kjøretøyene skulle føles "levende, dynamiske og litt mystiske" mens de gjennomgår testing.
I følge Szczupak er det ytre designet på R2 fortsatt under mindre forbedringer. Teamet hans justerer omhyggelig hver kurve og linje i forkant av masseproduksjon, og kamuflasjen bidrar til å skjule disse subtile, men viktige siste justeringene. I tillegg til intrigen antydet theRiviandesigner at disse kunstneriske innpakningene kan skjule noen "påskeegg". Et ikke så skjult nikk til merkets lekne side er inkluderingen av en gul silhuett av Gear Guard Gary, Rivians vennlige yeti-maskot, integrert i designet.
Offentlige reaksjoner på disse karakteristiske innpakningene har vært entusiastiske, og mange har spurt om Rivian vil tilby lignende design på de endelige produksjonsbilene. Szczupaks svar, et mildt «Aldri si aldri», har absolutt skapt håp blant potensielle kunder. Dette er ikke første gang Riviantusiaster har vist en forkjærlighet for pre-produksjonselementer; en lignende buzz ble generert av bilder av valideringshjul delt tidligere av Rivians administrerende direktør.
Å se disse kamuflerte R2-ene på testbaner markerer en betydelig milepæl i SUV-ens utvikling. I løpet av den siste måneden har RJScaringe, Rivians grunnlegger og administrerende direktør, delt innsikt i R2s utvikling. Briefingene dekket "Maximus Drive Unit" beregnet på å drive de nye elbilene, spesifikasjoner for kjøretøyets karosseri og bilder av en flåte av valideringsprototyper som bygges på en pilotlinje ved Rivian's Normal, Illinois-anlegg.
Mens de kamuflerte R2-ene akkumulerer kjørelengde og telemetri i tøffe miljøer i den virkelige verden, kommer Rivian nærmere debuten av et kjøretøy den forventer å legge til rekkefølgen av suksesser. Produksjonen av Rivian R2 er planlagt å starte neste år; Selv om fullstendige spesifikasjoner – rekkevidde, batterialternativer og pris – forblir ukjente, signaliserer valideringsstadiet at lanseringen nærmer seg.
