Rivian sta spingendo il suo prossimo modello R2 nella fase cruciale della convalida nel mondo reale. I SUV elettrici destinati alla produzione stanno colpendo i marciapiedi e i sentieri accidentati, e lo fanno sotto alcuni degli involucri mimetici più creativi visti nel mondo automobilistico.
I design unici che adornano questi veicoli di prova R2 sono lontani dai tipici scatti da spia con turbinii in bianco e nero. Jonathan Szczupak, Senior Director of Exterior Design di Rivian, ha rivelato che l'ispirazione per questi vivaci rivestimenti proveniva direttamente dai grandi spazi aperti. Il team di progettazione ha cercato di rivestire ciascuna R2 con immagini che riflettessero la natura, con l'intenzione che i veicoli sembrassero "vivi, dinamici e un po' misteriosi" durante i test.
Secondo Szczupak, il design esterno della R2 sta ancora subendo piccoli perfezionamenti. Il suo team sta modificando meticolosamente ogni curva e linea prima della produzione di massa, e il camuffamento aiuta a oscurare questi sottili ma importanti aggiustamenti finali. In aggiunta all'intrigo, il designer di Rivian ha lasciato intendere che questi involucri artistici potrebbero nascondere alcune "uova di Pasqua". Un cenno non così nascosto al lato giocoso del marchio è l'inclusione di una sagoma gialla di Gear Guard Gary, la simpatica mascotte yeti di Rivian, integrata nel design.
La reazione del pubblico a questi rivestimenti distintivi è stata entusiastica, con molte persone che hanno chiesto se Rivian offrirà design simili sulle auto di produzione finale. La risposta di Szczupak, un timido "Mai dire mai", ha sicuramente alimentato le speranze tra i potenziali clienti. Questa non è la prima volta che gli appassionati di Rivian mostrano di apprezzare gli elementi di pre-produzione; un ronzio simile è stato generato dalle immagini delle ruote di convalida condivise in precedenza dal CEO di Rivian.
Vedere queste R2 mimetizzate sulle piste di prova segna una pietra miliare significativa nell’evoluzione del SUV. Nell’ultimo mese, RJScaringe, fondatore e CEO di Rivian, ha condiviso approfondimenti sullo sviluppo di R2. I briefing riguardavano la “Maximus Drive Unit” destinata ad alimentare i nuovi veicoli elettrici, le specifiche della carrozzeria del veicolo e le foto di una flotta di prototipi di validazione in costruzione su una linea pilota presso lo stabilimento di Rivian a Normal, Illinois.
Mentre gli R2 mimetizzati accumulano chilometraggio e telemetria negli ambienti difficili del mondo reale, Rivian è sempre più vicino al debutto di un veicolo che si aspetta di aggiungere alla sua lista di successi. L'inizio della produzione del Rivian R2 è previsto per il prossimo anno; sebbene le specifiche complete (autonomia, opzioni batteria e prezzo) rimangano non divulgate, la fase di convalida segnala che il lancio si sta avvicinando.
