Rivian pousse son prochain modèle R2 dans la phase cruciale de validation dans le monde réel. Les SUV électriques destinés à la production sillonnent les trottoirs et les sentiers accidentés, et ils le font sous certains des camouflages les plus créatifs du monde automobile.
Les designs uniques qui ornent ces véhicules d'essai R2 sont loin de votre tarif espion typique de tourbillons noirs et blancs. Jonathan Szczupak, directeur principal du design extérieur chez Rivian, a révélé que l'inspiration pour ces revêtements vibrants provenait directement des grands espaces. L'équipe de conception a essayé d'envelopper chaque R2 dans des images reflétant la nature, dans le but que les véhicules se sentent « vivants, dynamiques et un peu mystérieux » lors de leurs tests.
Selon Szczupak, le design extérieur de la R2 subit encore des améliorations mineures. Son équipe peaufine méticuleusement chaque courbe et ligne avant la production de masse, et le camouflage aide à masquer ces ajustements finaux subtils mais importants. Pour ajouter à l'intrigue, le concepteur Rivian a laissé entendre que ces emballages artistiques pourraient cacher des « œufs de Pâques ». Un clin d'œil pas si caché au côté ludique de la marque est l'inclusion d'une silhouette jaune de Gear Guard Gary, la sympathique mascotte yéti de Rivian, intégrée au design.
La réaction du public à ces enveloppes distinctives a été enthousiaste, de nombreuses personnes se demandant si Rivian proposerait des designs similaires sur les voitures de production finales. La réponse de Szczupak, un timide « Ne jamais dire jamais », a certainement alimenté les espoirs des clients potentiels. Ce n'est pas la première fois que les passionnés de Rivian montrent un penchant pour les éléments de pré-production ; un buzz similaire a été généré par les images de roues de validation partagées plus tôt par le PDG de Rivian.
Voir ces R2 camouflés sur les pistes d’essai marque une étape importante dans l’évolution du SUV. Au cours du mois dernier, RJScaringe, fondateur et PDG de Rivian, a partagé son point de vue sur le développement du R2. Les briefings ont couvert le « Maximus Drive Unit » prévu pour alimenter les nouveaux véhicules électriques, les spécifications de la carrosserie du véhicule et des photos d’une flotte de prototypes de validation en cours de construction sur une ligne pilote à l’usine Rivian de Normal, dans l’Illinois.
Alors que les R2 camouflés accumulent du kilométrage et de la télémétrie dans des environnements difficiles et réels, Rivian se rapproche du lancement d’un véhicule qu’il espère ajouter à sa gamme de succès. La fabrication du Rivian R2 devrait démarrer l’année prochaine ; bien que les spécifications complètes (autonomie, options de batterie et prix) restent confidentielles, l'étape de validation indique que le lancement se rapproche.
