Rivian driver sin kommande R2-modell in i den avgörande fasen av verklig validering. De produktionsinriktade elektriska SUV:arna slår ut på trottoaren och de ojämna stigarna, och de gör det under några av de mest kreativa kamouflage-inpackningarna som setts i bilvärlden.
Den unika designen som pryder dessa R2test-fordon är långt ifrån din typiska spion-shot-mat av svarta och vita virvlar. Jonathan Szczupak, Rivians Senior Director för exteriördesign, avslöjade att inspirationen till dessa livfulla beläggningar kom direkt från naturen. Designteamet försökte dölja varje R2 i bilder som speglar naturen, med avsikten att fordonen skulle kännas "levande, dynamiska och lite mystiska" när de testas.
Enligt Szczupak genomgår den yttre designen av R2 fortfarande mindre förfining. Hans team justerar noggrant varje kurva och linje inför massproduktion, och kamouflaget hjälper till att dölja dessa subtila men viktiga slutjusteringar. För att lägga till intrigen antydde theRiviandesigner att dessa konstnärliga omslag kan dölja några "påskägg". En inte så dold nick till märkets lekfulla sida är införandet av en gul silhuett av Gear Guard Gary, Rivians vänliga yeti-maskot, integrerad i designen.
Allmänhetens reaktioner på dessa distinkta omslag har varit entusiastiska, och många har frågat om Rivian kommer att erbjuda liknande design på de slutgiltiga produktionsbilarna. Szczupaks svar, ett modigt "Säg aldrig aldrig", har verkligen väckt förhoppningar bland potentiella kunder. Det är inte första gången Riviantusiaster har visat ett tycke för förproduktionselement; en liknande buzz genererades av bilder av valideringshjul som tidigare delats av Rivians VD.
Att se dessa kamouflerade R2:or på testbanor markerar en betydande milstolpe i SUV:s utveckling. Under den senaste månaden har RJScaringe, Rivians grundare och VD, delat med sig av insikter om R2:s utveckling. Genomgångarna täckte "Maximus Drive Unit" som är tänkt att driva de nya elbilarna, specifikationer för fordonets kaross och foton av en flotta av valideringsprototyper som byggs på en pilotlinje vid Rivians Normal, Illinois-fabrik.
Medan de kamouflerade R2:orna ackumulerar körsträcka och telemetri i tuffa, verkliga miljöer, kommer Rivian närmare debuten av ett fordon som den förväntar sig att lägga till sina framgångar. Tillverkningen av Rivian R2 är planerad att starta nästa år; även om fullständiga specifikationer – räckvidd, batterialternativ och pris – förblir okänd, signalerar valideringsstadiet att lanseringen närmar sig.
