Der Ford F-150 Lightning wird heute an die ersten Käufer in den USA ausgeliefert. Ford macht keine Angaben zur tatsächlichen Anzahl der verkauften Fahrzeuge, soll aber bisher rund 1.800 gebaut haben.
Ford ist derzeit der einzige Hersteller, der in den USA einen vollwertigen Elektro-Pickup ausliefern kann. Konkurrenten von GM, RAM und Tesla sind mindestens bis 2023 zugelassen. Jim Farley, CEO von Ford, sagt, das Unternehmen wolle seinen Vorsprung voll ausnutzen. Bisher liegen bei Ford etwa 200.000 Bestellungen für den F-150 Lightning vor. Berichten zufolge werden die von der Regierung gewährten 125.000 Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge im Wert von 7.500 US-Dollar später in diesem Jahr oder Anfang nächsten Jahres aufgebraucht sein.
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Fords Ziel ist es, 150.000 Lightning pro Jahr zu bauen, aber Farley gibt zu, dass es nicht im Zeitplan liegt, dieses Ziel in absehbarer Zeit zu erreichen. Der Autobauer hat 950 Millionen US-Dollar in den Ausbau seiner Fabriken investiert, 750 Arbeitsplätze geschaffen und Berichten zufolge die Produktion verdoppelt.
Da die F-150 Lightning eine Plattform mit der zwei Jahre alten F-150 teilt, sind viele Teile bereits voll ausgelastet, etwa die Sitze und die Instrumententafel. Laut Farley verwendet Ford für den Lightning Chips, die im regulären F-150 erhältlich sind.
Der Lightning ist mit einer neuen Ladeortungskarte ausgestattet, die Schnellladegeräte hervorhebt. Mithilfe der Karte können Benutzer defekte Ladestationen an Ford zurückmelden. Diese Funktion soll über ein bevorstehendes Software-Update zum Ford Mustang Mach-E hinzugefügt werden.
