Il Ford F-150 Lightning viene consegnato oggi ai primi acquirenti negli Stati Uniti. Ford non rivela il numero effettivo di veicoli venduti, ma secondo quanto riferito ne ha costruiti circa 1.800 finora.
Ford è attualmente l’unico produttore in grado di spedire un pick-up elettrico a grandezza naturale negli Stati Uniti, con i rivali di GM, RAM e Tesla tutti pronti almeno fino al 2023. Il CEO di Ford, Jim Farley, afferma che la società intende sfruttare appieno la sua leadership. Ford ha finora circa 200.000 ordini per l'F-150 Lightning e, secondo quanto riferito, esaurirà i 125.000 crediti d'imposta per veicoli elettrici di 7.500 dollari concessi dal governo entro la fine dell'anno, o all'inizio del prossimo.
Se acquisti un F-150 Lightning in questo momento, riceverai il 2023 come primo preventivo per la consegna.
L'obiettivo di Ford è quello di costruire 150.000 Lightning all'anno, ma Farley ammette che non è nei tempi previsti per raggiungere tale obiettivo in tempi brevi. La casa automobilistica ha investito 950 milioni di dollari per espandere le sue fabbriche, ha aggiunto 750 posti di lavoro e, secondo quanto riferito, ha raddoppiato la produzione.
Poiché l’F-150 Lightning condivide la piattaforma con l’F‑150 di due anni fa, molte parti funzionano già a pieno regime, come i sedili e il pannello degli strumenti. Farley afferma che Ford sta utilizzando i chip disponibili nel normale F‑150 per il Lightning.
Il Lightning è dotato di una nuova mappa di localizzazione della ricarica che evidenzia i caricatori veloci. La mappa consente agli utenti di segnalare a Ford le stazioni di ricarica danneggiate. Questa funzionalità sarà aggiunta alla Ford Mustang Mach‑E tramite un prossimo aggiornamento software.
