Der Cybertruck ist offiziell in Kanada gelandet. Nach der Öffnung der Reservierungen im August hat Tesla mit der Auslieferung der ersten Einheiten an kanadische Kunden begonnen. Mit einem Einstiegspreis von 138.000 CAD (ca. 84.500 Euro) dürfte es sich allerdings nicht um ein Mainstream-Fahrzeug handeln.
Kanadische Käufer sind derzeit auf die Foundation Series beschränkt, die höherpreisige Variante des Cybertrucks. Für diejenigen, die das Spitzenmodell Cyberbeast mit drei Motoren suchen, steigt der Preis auf 165.990 CAD (fast 102.000 Euro). Diese leistungsorientierte Version verfügt über eine von Tesla behauptete Beschleunigungszeit von 0 auf 97 km/h von 2,7 Sekunden, 845 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 209 km/h, allerdings mit einer etwas geringeren Reichweite im Vergleich zum Basismodell.
Vielleicht wegen des hohen Preises scheint Tesla in Kanada mit einem verhaltenen Empfang für den Cybertruck zu rechnen. Während Reservierungen seit August möglich sind, gibt die Website des Autoherstellers an, dass neue Bestellungen innerhalb von Wochen ausgeführt werden können, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage nicht überwältigend ist.
Auch der US-Markt konnte Hunderttausende Vorbestellungen nicht annähernd erfüllen. Berichten zufolge hat Tesla seit seiner Markteinführung vor etwa einem Jahr rund 30.000 Einheiten ausgeliefert. Damit liegt der Elektro-Pickup bereits im Einführungsjahr deutlich hinter den Zahlen der Modelle Y und 3 zurück.
Und nachdem alle bereitwilligen Vorbestellungen erfüllt wurden, ist Tesla nun in der Lage, neue Cybertrucks mit minimalen Wartezeiten auszuliefern. Das erklärt, warum Tesla nun eine internationale Expansion anstrebt.
Tesla hat die günstigeren Ausstattungsvarianten des Cybertrucks in Kanada noch nicht auf den Markt gebracht. Wenn der Zeitplan des US-Marktes als Indikator dient, müssen kanadische Käufer möglicherweise bis Ende nächsten Jahres warten, bis der reguläre Cybertruck in den Handel kommt. Angesichts der vorhandenen Produktionskapazität und der möglicherweise geringeren Nachfrage wäre ein schnellerer Rollout jedoch nicht ganz überraschend.
Obwohl der kanadische Automobilmarkt kleiner ist als sein US-Pendant, zeigt er eine wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. In den ersten vier Monaten des Jahres 2024 erlebte Kanada einen deutlichen Anstieg der Zulassungen von Elektrofahrzeugen, wobei die Zulassungen von PHEVs um 75 % und die Zulassungen von Batterie-Elektrofahrzeugen um 57 % im Jahresvergleich zunahmen.
Staatliche Anreize, insbesondere in Quebec, tragen zur Einführung von Elektrofahrzeugen in Kanada bei. Leider ist der Cybertruck aufgrund seines hohen Preises von den meisten dieser Rabatte ausgeschlossen, mit Ausnahme eines Flottenrabatts von 10.000 CAD (6.100 €) für Unternehmen.
