قامت XPeng بتوسيع نطاق تغطية ميزة القيادة المساعدة XNGP (الطيار الموجه للملاحة) بشكل كبير، والتي تهدف إلى منافسة FSD (القيادة الذاتية الكاملة) التي تأخرت إلى الأبد من Tesla. ويشتمل التوسع على 191 مدينة إضافية، ليصل إجمالي الدعم إلى 243 مدينة.
XNGP، نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) الخاص بـ XPeng، ركز في البداية على الطرق السريعة وتم تسميته على نحو ملائم بـ Highway NGP. ومع ذلك، قامت الشركة الآن بتوسيع نطاق وصولها إلى المناطق الحضرية، لتغطي المدن الكبرى في الصين. الهدف النهائي لشركة XPeng هو توفير المساعدة للسائق في جميع السيناريوهات، بدءًا من الطرق السريعة إلى طرق المدينة وطرق الحرم الجامعي الداخلية ومواقف السيارات.
شهد الإصدار الأخير من Xmart OS 4.4.0 للمركبات المؤهلة تقديم ميزة XNGP المستقلة عن الخرائط عالية الدقة في 20 مدينة إضافية. مزيد من التوسع في 29 ديسمبر، أدى إعلان XPeng إلى زيادة التغطية إلى 52 مدينة بعد إكمال الاختبار التجريبي في 27 موقعًا إضافيًا. ستحتاج المركبات المؤهلة لهذه الميزات إلى الترقية إلى Xmart OS 4.5.0.
ستكون X9 MPV أول مركبة يتم تسليمها بأحدث ميزات XNGP وتغطية موسعة للمدينة. مجهزة بجهازي LiDAR، يمكن لمركبات الإصدار Max، على عكس طرازات Pro، الاستفادة من وظيفة City NGP، مما يتيح القيادة بمساعدة الطيار في المناطق الحضرية.
من الناحية الفنية، تُظهر XNGP القدرة على دعم القيادة الذكية الحضرية على الصعيد الوطني، مع حصول مجموعات من المدن على التحقق من صحة الوصول بعد الهندسة. يتميز XNGP بتغطية إدراكية شاملة أثناء القيادة تعادل حجم 1.8 ملعب كرة قدم قياسي، وهو دليل على قدراته المتقدمة.
ومع تغطية القيادة الذكية عالية المستوى لشركة XNGP الآن 90 بالمائة من المدن، يصل إجمالي الطرق المتاحة لأصحاب سيارات XPeng إلى 569000 كيلومتر، وفقًا للشركة. تؤكد XPeng على أن XNGP قد أكملت أكثر من 3,000,000 كيلومتر من التحقق من الطرق، بما في ذلك كيلومترات الطرق السريعة، وتجاوز عدد الأميال المقطوعة أثناء القيادة 145,000,000 كيلومتر، بما في ذلك أكثر من 16,000 سيناريو محاكاة أساسي و40,000 سيناريو محاكاة متخصص.
