بعد الإطلاق الناجح لسيارة SU7 سيدان، تقترب شركة Xiaomi من الكشف عن سيارتها الكهربائية التالية، YU7SUV. أحدث الصور التي شاركها الرئيس التنفيذي Lei Jun تعطينا أوضح نظرة حتى الآن على النموذج الجديد، حيث توضح تصميمه وميزاته الرئيسية.
من الناحية المرئية، تحافظ YU7 على نفس لغة التصميم، وتتميز بواجهة أمامية مطابقة تقريبًا لـSU7. يشير مستشعر LiDAR الموجود على السطح إلى أن YU7 سيستخدم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، تمامًا مثل SU7. ستقدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مجموعة واسعة من خيارات العجلات، مع تخطيط 26 تصميمًا مختلفًا على ما يبدو، بما في ذلك العجلات المعروضة المستوحاة من المحرك التوربيني.
من حيث الحجم، يبلغ طول Xiaomi YU7 4,999 ملم، وعرض 1,996 ملم، وارتفاع 1,608 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,000 ملم. وهذا يجعلها أكبر قليلاً من طراز Tesla Model Y، ولكنها أقصر قليلاً من Nio EL8.
سيكون YU7 متاحًا في البداية بثلاثة تكوينات لمجموعة نقل الحركة. يتميز الطراز الأساسي بمحرك خلفي واحد ينتج 235 كيلووات (315 حصانًا) ويستخدم بطارية LFP. ستوفر الطرازات ذات المستوى الأعلى محركًا مزدوجًا ونظام الدفع الرباعي بقوة 508 كيلووات أو 365 كيلووات، اعتمادًا على الإصدار. ستحتوي متغيرات الدفع الرباعي على حزمة بطارية NMC بسعة 96.3 كيلووات في الساعة أو 101.7 كيلووات في الساعة - وسيعتمد هذا مرة أخرى على الطراز.
من المقرر أن يظهر هاتف Xiaomi YU7 لأول مرة في السوق الصينية في وقت ما بين يونيو ويوليو 2025. وتقدر تقديرات السوق السعر بين 250.000 يوان صيني (26.500 يورو) و400.000 يوان صيني (46.900 يورو). سيواجه المستهلكون خارج الصين تأخيرًا أطول، حيث تعتزم شركة Xiaomi بدء صادرات السيارات الدولية فقط في عام 2027.
الزخم يتزايد بالنسبة لشركة Xiaomi. لا يزال الطلب من العملاء المحليين على SU7 لا يشبع، مع أوقات انتظار تمتد إلى 11 أسبوعًا لبعض الطرازات. تم بيع SU7 Ultra بالكامل خلال العامين الماضيين، ويثير YU7 حاليًا موجة من الضجة على منصات التواصل الاجتماعي. ولتسريع عملية تطوير المرحلة التالية من منشأة الإنتاج الخاصة بها، أكملت الشركة مؤخرًا جولة تمويل جديدة.
