Nyligen efter den framgångsrika lanseringen av sedan SU7, är Xiaomi nära att presentera sitt nästa elfordon, YU7SUV. De senaste bilderna som delas av VD Lei Jun ger oss den tydligaste looken hittills på den nya modellen, och visar dess design och nyckelfunktioner.
Visuellt bibehåller YU7 samma designspråk, med en frontpanel nästan identisk med SU7:s. En LiDAR-sensor på taket tyder på att YU7 kommer att använda avancerade förarassistanssystem, precis som SU7. SUV:n kommer att erbjuda ett brett utbud av hjulalternativ, med uppenbarligen 26 olika design planerade, inklusive de visade Turbofan-inspirerade hjulen.
När det gäller storlek mäter Xiaomi YU7 4 999 mm längd, 1 996 mm bredd och 1 608 mm höjd, med 3 000 mm hjulbas. Detta gör den ganska lite större än Tesla Model Y men lite kortare än Nio EL8.
YU7 kommer initialt att vara tillgänglig med tre drivlinakonfigurationer. Basmodellen har en enkel bakmotor som producerar 235 kW (315 hk) och använder ett LFP-batteri. Modeller med högre nivåer kommer att erbjuda en fyrhjulsdrift med dubbla motorer med antingen en effekt på 508 kW eller 365 kW, beroende på version. De fyrhjulsdrivna varianterna kommer att ha ett NMC-batteripaket med antingen 96,3 kWh eller 101,7 kWh kapacitet - detta beror återigen på trimningen.
Xiaomi YU7 är planerad att debutera på den kinesiska marknaden någon gång mellan juni och juli 2025. Marknadsberäkningar placerar prislappen på mellan 250 000 RMB (26 500 €) och 400 000 RMB (46 900 €). Konsumenter utanför Kina kommer att möta en längre fördröjning, eftersom Xiaomi avser att påbörja internationell fordonsexport först 2027.
Momentum bygger upp för Xiaomi. Efterfrågan från inhemska kunder på SU7 är fortfarande omättlig, med väntetider som sträcker sig till 11 veckor för vissa modeller. SU7 Ultra har varit helt slutsåld de senaste två åren, och YU7 genererar för närvarande en våg av buzz på sociala medieplattformar. För att påskynda utvecklingen av nästa fas av sin produktionsanläggning genomförde företaget nyligen en ny finansieringsrunda.
