تم رصد شركة Lynk & Co المدعومة من شركة فولفو وجيلي وهي تختبر أحدث إبداعاتها، سيارة الدفع الرباعي Z20 الكهربائية بالكامل، على الطرق الصينية. تم تطويرها على منصة Geely’s SEA، وهي مخصصة لأسواق السيارات الكهربائية الدولية، ومن المقرر إطلاقها في أوروبا في أواخر عام 2024.
كان Z20 معروفًا في الأصل باسمه الرمزي E335، وقد تم الآن دمجه في تشكيلة Z-series سريعة النمو من Lynk & Co. تكشف الصور الأولى بدون تمويه عن سيارة دفع رباعي مدمجة ذات طراز Fastback وما يبدو وكأنه وحدة جاهزة للإنتاج.
مستوحاة من السيارة النموذجية المستقبلية "The Next Day" للعلامة التجارية، تتميز Z20 بوحدة ضوء خلفي مميزة تندمج بسلاسة مع جناح البطة، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا وديناميكيًا هوائيًا.
تشترك Z20 في العديد من عناصر التصميم مع شقيقتها جيلي Zeekr Xcrossover. تشمل الميزات المشتركة الأبواب، والمقابض المتدفقة، والمرايا الجانبية، والخطوط الزجاجية، والأعمدة السوداء. ومع ذلك، فإن Z20 تميز نفسها بخط سقف منحدر وحواف ثلاثية الأضلاع.
من المتوقع أن يعكس أحدث إصدار من Lynk & Co خيارات مجموعة نقل الحركة الرائعة في Zeekr X. من المحتمل أن يتميز الطراز المبتدئ بمحرك كهربائي بقوة 200 كيلووات (268 حصانًا) على المحور الخلفي، بينما يقال إن طراز الدفع الرباعي يوفر قوة قصوى تبلغ 315 كيلووات (422 حصانًا). يجب أن توفر حزمة بطارية بقدرة 66 كيلووات في الساعة العصير.
وكشفت لقطات تجسسية أيضًا عن عجلة قيادة مسطحة القاع، ونظام ترفيهي عائم بشاشة تعمل باللمس، ووحدة تحكم مركزية مجهزة بمنصات شحن لاسلكية للهاتف، وحاملات أكواب، وبعض الأزرار المادية. يقع ناقل الحركة خلف عجلة القيادة، مما يساهم في المظهر البسيط.
لم تصدر Lynk & Co بعد المواصفات الرسمية وتفاصيل الأسعار لـ Z20، لكن وصول Z20 المتوقع إلى صالات العرض الأوروبية في أواخر عام 2024 يثير بالفعل الإثارة بين عشاق السيارات الكهربائية. وربما تضاءلت هذه الضجة إلى حد ما بسبب الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين. هل سيتم تسعير Z20 بشكل تنافسي في أوروبا؟ ليس علينا أن ننتظر طويلاً لمعرفة ذلك.
