جيتا هي مشروع صيني مشترك بين مجموعة فولكس فاجن ومجموعة فاو. تم تأسيسها في عام 2019 ومنذ ذلك الحين أطلقت العديد من موديلات ICE التي تم تصميمها وتطويرها بواسطة شركة VW في ألمانيا. تتطلع Jetta الآن إلى دخول سوق السيارات الكهربائية الصينية سريعة النمو، وستتعاون مع Leapmotor ومقرها الصين لاستخدام منصتها وتقنياتها.
تنص وثيقة داخلية داخل FAW على أنه بمجرد الانتهاء من الصفقة، ستركز علامة Jetta التجارية على السيارات الكهربائية ذات الميزانية المحدودة وستنقل شركة التسويق الخاصة بها إلى Hangzhou. وهذا أمر منطقي نظرًا لأن طرازات Jetta الحالية تقع في نفس شريحة الأسعار مثل طراز Leapmotor.
يعتقد العديد من المحللين أن شركات صناعة السيارات الألمانية تتمتع بميزة كبيرة في قسم الأجهزة ولكنها تفتقر إلى الخبرة البرمجية، وهنا يأتي دور الشركات الصينية. إذا أرادت شركات السيارات الألمانية البقاء واقفة على قدميها، فسيتعين عليها أن تتعاون مع الشركات الصينية، مثل شركة ليب موتور.
من المتوقع أن تصبح الخبرة التكنولوجية لشركة Leapmotor في السيارات الذكية والبطاريات والمحركات وأنظمة التحكم الإلكترونية والقيادة الذاتية وما إلى ذلك ثاني أكبر مصدر لإيرادات الشركة في السنوات القادمة. من المؤكد أن الصفقة الأخيرة بين Jetta و Leapmotor تضفي مصداقية على تلك التوقعات.
