Jetta es una empresa conjunta china entre el Grupo Volkswagen y el Grupo FAW. Se estableció en 2019 y desde entonces ha lanzado varios modelos ICE diseñados y desarrollados por VW en Alemania. Sin embargo, Jetta ahora busca ingresar al mercado chino de vehículos eléctricos en rápido crecimiento y se asociará con Leapmotor, con sede en China, para utilizar su plataforma y tecnologías.
Un documento interno de FAW establece que una vez que se cierre el acuerdo, la marca Jetta se centrará en vehículos eléctricos económicos y trasladará su empresa de marketing a Hangzhou. Tiene sentido ya que los modelos Jetta actuales están en el mismo rango de precios que los de Leapmotor.
Muchos analistas creen que los fabricantes de automóviles alemanes tienen una gran ventaja en el departamento de hardware pero carecen de experiencia en software y ahí es donde las empresas chinas entran en juego. Si las empresas automovilísticas alemanas quieren mantenerse a flote, tendrían que asociarse con empresas chinas, como Leapmotor.
Se prevé que la experiencia tecnológica de Leapmotor en coches inteligentes, baterías, motores, sistemas de control electrónico, conducción autónoma, etc. se convierta en la segunda mayor fuente de ingresos de la empresa en los próximos años. El último acuerdo entre Jetta y Leapmotor ciertamente da credibilidad a esas predicciones.
