Jetta ist ein chinesisches Joint Venture zwischen dem Volkswagen Konzern und der FAW Group. Das Unternehmen wurde bereits 2019 gegründet und hat seitdem mehrere ICE-Modelle auf den Markt gebracht, die von VW in Deutschland entworfen und entwickelt wurden. Jetzt möchte Jetta jedoch in den schnell wachsenden chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge einsteigen und wird mit dem in China ansässigen Unternehmen Leapmotor zusammenarbeiten, um dessen Plattform und Technologien zu nutzen.
In einem internen Dokument von FAW heißt es, dass sich die Marke Jetta nach Abschluss des Vertrags auf preisgünstige Elektrofahrzeuge konzentrieren und ihre Marketinggesellschaft nach Hangzhou verlegen wird. Dies macht Sinn, da die aktuellen Jetta-Modelle in der gleichen Preisklasse liegen wie die von Leapmotor.
Viele Analysten gehen davon aus, dass die deutschen Automobilhersteller in der Hardware-Abteilung einen großen Vorteil haben, es ihnen aber an Software-Know-how mangelt, und hier kommen chinesische Unternehmen ins Spiel. Wenn deutsche Automobilkonzerne über Wasser bleiben wollen, müssten sie mit chinesischen Unternehmen wie Leapmotor zusammenarbeiten.
Die technologische Expertise von Leapmotor in den Bereichen intelligente Autos, Batterien, Motoren, elektronische Steuerungssysteme, autonomes Fahren usw. dürfte in den kommenden Jahren zur zweitgrößten Einnahmequelle des Unternehmens werden. Der jüngste Deal zwischen Jetta und Leapmotor verleiht diesen Vorhersagen sicherlich Glaubwürdigkeit.
