Denza هو مشروع مشترك بين BYD وMercedes-Benz، وتمتلك العلامة التجارية بالفعل سيارة واحدة في الشوارع - Denza D9 MPV. في حين أن هذه السيارة الكهربائية تتمتع بميزات تصميمية فريدة إلى حد ما - خاصة أكبر شبكة في الصناعة على الإطلاق - فهي بلا شك وسيلة نقل فاخرة للأشخاص.
الآن تقوم Denza بإحضار السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات "العالمية" التي ترددت شائعات عنها منذ فترة طويلة إلى السوق. كانت العلامة التجارية تشوق لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية منذ فترة، واليوم كشفت أخيرًا عن الصور الرسمية الأولى لسيارة N7 SUV - وعلينا أن نعترف بأن هذا الأمر يبعث على الارتياح الكبير لأنه بالمقارنة مع شقيقتها MPV، فإن هذا الشيء يبدو جيدًا. جيد حقا.
تشبه سيارة N7 SUV إلى حد كبير النموذج الأولي الذي رأيناه لأول مرة في أغسطس من العام الماضي - وهذا شيء جيد جدًا. هناك تأثيرات واضحة من بورشه، مع القليل من سيارة فورد موستانج ماخ إيتر واندفاعة من سيارة لوتس إليتر. والنتيجة هي سيارة دفع رباعي كهربائية مذهلة لا تشبه سيارات الدفع الرباعي.
في الوقت الحالي لا توجد تفاصيل تقنية متاحة ولكن يمكننا استخلاص بعض الحلول المثيرة للاهتمام من الصور. الأول هو منافذ الشحن المزدوجة – واحد على كل جانب. هذا شيء رأيناه لأول مرة في Denza D9 وهو ليس مريحًا فقط لأن السائق لا يحتاج إلى القلق بشأن الجانب الذي يجب أن يقف بجانب الشاحن. تدعم المنافذ المزدوجة الشحن المزدوج، مما يؤدي إلى تسريع العملية برمتها بشكل كبير.
توجد مستشعرات LiDAR مزدوجة في المصد الأمامي، وهي إعداد مشابه جدًا للمستشعر الموجود في XPeng P7i المحدث. مع اقتراب معرض شنغهاي للسيارات، لن نتفاجأ إذا كان ذلك هو الموعد الذي ستكشف فيه Denza عن سيارتها N7 SUV. أما بالنسبة للسعر، فقد اقترح المدير العام لشركة Denza على Weibo أن سعر السيارة سيكون حوالي 400 ألف يوان صيني (57800 دولار) من أجل التنافس مع سيارات ICE من نفس الفئة.
في حين تم إنشاء Denza من قبل مرسيدس وBYD فقط في عام 2011 كمشروع مشترك بنسبة 50/50، زادت BYD حصتها في الشركة إلى 90٪ العام الماضي. يبدو أن السيارة المتعددة الأغراض D9 تحظى بشعبية كبيرة لدى العملاء، ففي شهر فبراير وحده باعت شركة Denza 7,325 وحدة.
