Denza est une coentreprise entre BYD et Mercedes-Benz, la marque possède déjà un véhicule dans les rues : le Denza D9 MPV. Bien que ce véhicule électrique présente des caractéristiques de conception plutôt uniques - principalement la plus grande calandre jamais vue dans l'industrie - il s'agit sans aucun doute d'un véhicule de transport de personnes de luxe.
Maintenant, Denza lance sur le marché le SUV de « classe mondiale » dont on parle depuis longtemps. La marque tease le SUV électrique depuis un moment déjà et a enfin dévoilé aujourd'hui les premières photos officielles du SUV N7 - et il faut l'admettre, c'est un immense soulagement car comparé à son frère MPV, ce truc a l'air bien. Vraiment bien.
Le SUV N7 de production ressemble beaucoup au prototype Inception que nous avons vu pour la première fois en août de l'année dernière - et c'est une très bonne chose. Il y a des influences claires de Porsche, avec un peu de Ford Mustang Mach-Ethrown et un soupçon de Lotus Eletre. Le résultat est un SUV électrique plutôt époustouflant qui ne ressemble en rien à un SUV.
Pour l'instant aucun détail technique n'est disponible mais nous pouvons glaner quelques solutions intéressantes à partir des photos. Il y a d’abord les deux ports de chargement – un de chaque côté. C'est quelque chose que nous avons vu pour la première fois sur le Denza D9 et ce n'est pas seulement pratique car le conducteur n'a pas à se soucier de quel côté se garer à côté du chargeur. Les deux ports prennent en charge la double charge, accélérant considérablement l’ensemble du processus.
Il y a deux capteurs LiDAR dans le pare-chocs avant, configuration très similaire à celle du XPeng P7i mis à jour. À l’approche du Salon de l’auto de Shanghai, nous ne serions pas surpris si c’est à ce moment-là que Denza dévoilera le SUV N7. Quant au prix, le directeur général de Denza a suggéré sur Weibo que le prix de la voiture serait d'environ 400 000 RMB (57 800 $) afin de rivaliser avec les voitures ICE du même segment.
Alors que Denza n'a été créée par Mercedes et BYD qu'en 2011 en tant que coentreprise à 50/50, BYD a augmenté sa participation dans l'entreprise à 90 % l'année dernière. Le monospace D9 semble être très populaire auprès des clients : rien qu'en février, Denza a vendu 7 325 unités.
