توصل البرلمان الأوروبي إلى اتفاق مؤقت مع مجلس الاتحاد الأوروبي بشأن محطات الشحن والتزود بالوقود الهيدروجيني في جميع أنحاء أوروبا. تنص القاعدة على أنه بحلول عام 2026، ستكون هناك محطات شحن لكل 60 كيلومترًا على طول شبكة TEN-T. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، TEN-T هو مشروع شبكة النقل الطموح للاتحاد الأوروبي الذي يشمل الطرق السريعة والطرق والموانئ والقطارات، ويربط جميع أنحاء القارة القديمة.
قرر المجلس والبرلمان أن كل محطة شحن يجب أن توفر طاقة شحن لا تقل عن 400 كيلووات، وبحلول عام 2028، يجب زيادتها إلى 600 كيلووات. من ناحية أخرى، سيكون للشاحنات والحافلات محطات شحن كل 120 كيلومترًا وستكون على نصف الطرق الرئيسية في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2028. وتتراوح طاقة الشحن من 1400 كيلووات إلى 2800 كيلووات. وبطبيعة الحال، يتم استثناء الجزر والمناطق الريفية ذات الطرق القليلة وحركة المرور المنخفضة.
بالنسبة لمحطات الهيدروجين، اتفق المجلس والبرلمان على وجود محطة واحدة لكل 200 كيلومتر بحلول عام 2031 وعلى طول شبكة TEN-T الأساسية فقط.
والجدير بالذكر أن هذا لا يزال قرارًا أوليًا ويحتاج إلى موافقة لجنة جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة قبل بدء تنفيذ الخطة. وسيكون للجنة النقل والسياحة أيضا رأي في هذا الشأن.
