El Parlamento Europeo ha llegado a un acuerdo provisional con el Consejo de la UE sobre las estaciones de carga y repostaje de hidrógeno en toda Europa. La norma establece que, hasta 2026, habrá estaciones de carga cada 60 kilómetros a lo largo de la red RTE-T. Para aquellos que no lo saben, la TEN-T es el ambicioso proyecto de red de transporte de la UE que incluye autopistas, carreteras, puertos y trenes, conectando todas las partes del Viejo Continente.
El Consejo y el Parlamento decidieron que cada estación de carga debería ofrecer al menos 400 kW de potencia de carga y, para 2028, esta debería aumentar a 600 kW. Por otro lado, los camiones y autobuses tendrían estaciones de carga cada 120 km y circularían por la mitad de las principales carreteras de la UE en 2028. La potencia de carga oscila entre 1.400 kW y 2.800 kW. Por supuesto, quedan exentas las islas y zonas rurales con pocas carreteras y poco tráfico.
Para las estaciones de hidrógeno, el Consejo y el Parlamento acordaron tener una cada 200 kilómetros para 2031 y solo a lo largo de la red principal TEN-T.
En particular, se trata todavía de una decisión preliminar y debe ser aprobada por el comité de los 27 estados miembros de la UE antes de que el plan se ponga en marcha. La Comisión de Transportes y Turismo también tendrá voz a este respecto.
