شهد سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمي ارتفاعًا ملحوظًا في عام 2022، حيث تم تركيب بطاريات بقيمة إجمالية قدرها 517.9 جيجاوات في الساعة على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV). وهذا يمثل زيادة بنسبة 71.8٪ على أساس سنوي من 301.5 جيجاوات في الساعة في عام 2021.
لا تزال شركة CATL هي الشركة الرائدة بلا منازع في هذا القطاع، بحصة سوقية تبلغ 37% ونمو مذهل بنسبة 92.5% على أساس سنوي. هناك تعادل بين LG Energy Solution وBYD، حيث تمثل كل شركة 13.6% من السوق. ومع ذلك، شهدت LG نموًا متواضعًا إلى حد ما بنسبة 18.5%، في حين حققت BYD زيادة قدرها 167.1% في المبيعات.
كما نمت شركتا باناسونيك اليابانية وSK On الكورية وSamsung SDI في عام 2022، ولكن بوتيرة أبطأ بكثير.
كان السبب الرئيسي لنجاح CATL طوال عام 2022 هو نجاح طراز Tesla's Model 3 وModel Y وGAC's Aion Y وZeekr 001. ومن ناحية أخرى، تعتمد BYD على نجاح السيارات الكهربائية المحلية (BEV) والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV).
وارتفعت أسهم شركة Farasis Energy، الوافدة الجديدة إلى الصدارة، بنسبة 215.1% من خلال عملها كمورد رئيسي للبطاريات لمجموعة سيارات EQ من مرسيدس.
