Der weltweite Markt für Elektrofahrzeugbatterien erlebte im Jahr 2022 einen deutlichen Aufschwung: Insgesamt wurden Batterien im Wert von 517,9 GWh in BEV, PHEV und HEV installiert. Das ist ein Anstieg von 71,8 % gegenüber dem Vorjahr von 301,5 GWh im Jahr 2021.
CATL ist mit einem Marktanteil von 37 % und einem beeindruckenden Wachstum von 92,5 % im Jahresvergleich nach wie vor der unangefochtene Marktführer in diesem Segment. LG Energy Solution und BYD liegen unentschieden, beide Unternehmen repräsentieren 13,6 % des Marktes. Allerdings verzeichnete LG ein eher bescheidenes Wachstum von 18,5 %, während BYD mit einem Umsatzplus von 167,1 % aufholte.
Auch die japanische Panasonic sowie die koreanischen SK On und Samsung SDI wuchsen im Jahr 2022, allerdings deutlich langsamer.
Der Hauptgrund für den Erfolg von CATL im Jahr 2022 war der Erfolg von Teslas Model 3, Model Y, GACs Aion Y und dem Zeekr 001. BYD hingegen baut auf dem Erfolg inländischer BEVs und PHEVs auf.
Farasis Energy, ein Neuling an der Spitze, legte um 215,1 % zu, indem es als Hauptbatterielieferant für die EQ-Reihe von Mercedes fungierte.
