Światowy rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych odnotował znaczny wzrost w 2022 r. – łącznie zainstalowano akumulatory o wartości 517,9 GWh w pojazdach BEV, PHEV i HEV. Oznacza to wzrost o 71,8% rok do roku z 301,5 GWh w 2021 r.
CATL pozostaje niekwestionowanym liderem w swoim segmencie, z 37% udziałem w rynku i imponującym wzrostem o 92,5% rok do roku. LG Energy Solution i BYD mają remis, każda firma reprezentuje 13,6% rynku. Jednakże LG odnotowało raczej skromny wzrost o 18,5%, podczas gdy BYD dogonił ten wynik ze wzrostem sprzedaży o 167,1%.
Japoński Panasonic, koreański SK On i Samsung SDI również odnotowały wzrost w 2022 r., ale w znacznie wolniejszym tempie.
Głównym powodem sukcesów CATL w 2022 r. był sukces Tesli Model 3, Model Y, Aion Y firmy GAC i Zeekr 001. Z kolei BYD czerpie z sukcesu krajowych pojazdów typu BEV i PHEV.
Farasis Energy, nowicjusz na pierwszym miejscu, odnotował wzrost o 215,1%, pełniąc funkcję głównego dostawcy akumulatorów dla gamy Mercedesów EQ.
