Cybertruck已正式登陆加拿大。特斯拉于 8 月份开放预订后，已开始向加拿大客户交付首批车辆。起价为 138,000 加元（约 84,500 欧元），但它可能不会成为主流车辆。 加拿大买家目前仅限于基础系列，即 Cybertruck 的价格较高的变体。对于那些寻求顶级三电机 Cyberbeast 的人来说，价格标签跃升...
作者： Li Na
铃木终于进入电动汽车市场，并选择了其最受欢迎的汽车之一——维特拉。电动版名为 e-Vitara，在意大利米兰发布。该产品定于 2025 年春季在印度开始生产，预计随后将于当年夏季在欧洲、印度和日本销售。 e-Vitara 基于铃木在各种车展上展示的“eVX”概念车打造。这是该公司的首款全球纯电动车型，表明铃木对不断增长的电动汽车市场态度...
作者： Li Na
作者： Li Na
我们之前报道过，小型现代 Inster EV 正在采用坚固的新外观。来自韩国的谍照现在展示了 Casper EV Cross，旨在吸引那些想要在城市通勤中更多冒险的司机。现代 Inster EV Cross 是 Casper 的欧洲双胞胎，这是专为韩国市场设计的强化车型的首次亮相。 最初的 Casper EV 在韩国推出，价格约为 17...
作者： Li Na
令人痛苦的是，特斯拉对其自动驾驶技术的承诺有点雄心勃勃。该公司全自动驾驶（FSD）计划的最新进展正在严重考验特斯拉爱好者的耐心。虽然电动汽车先驱继续描绘自动驾驶的美好前景，但现实似乎落后于言辞。 特斯拉公布了其“人工智能路线图”，概述了其 FSD 计划的更新和新功能。尽管最初作为追踪特斯拉自动驾驶目标进展的一种方式而受到欢迎，但仔细观察...
作者： Li Na
汽车行业正在经历一场彻底的变革，雷诺集团希望成为这一向可持续移动出行转变的主要参与者。该公司承诺到 2040 年在欧洲实现碳中和，到 2050 年在全球实现碳中和。负责这一雄心勃勃战略的是雷诺电动汽车专用实体 Ampere，目标是到 2035 年更早实现碳中和。 Ampere 的脱碳方法是全面的，涵盖车辆的整个生命周期。从生态设计和资源...
作者： Li Na
现代汽车推出了 INITIUM 氢燃料电池电动汽车（FCEV）概念。这辆车证明现代汽车尚未放弃氢动力（尽管它可能应该放弃）。但更重要的是，它引入了一种引人注目的新设计语言，肯定会引起人们的关注。 INITIUM 预计将基于该公司 27 年氢燃料电池开发经验，于 2025 年上半年推出量产 FCEV。你可能会认为，经过 27 年的发展，客...
作者： Li Na
即时访问、全屏沉浸浏览、无干扰阅读。
