特斯拉赛博卡车再次成为人们关注的焦点。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克利用“乔·罗根体验”播客的最新一集，对这款期待已久的电动皮卡进行了一些介绍。
值得注意的是，制造挑战仍然艰巨，但特斯拉仍计划在产量达到峰值时每年生产约 20 万辆 Cybertruck。有趣的是，这比马斯克过去乐观估计的每年最多 50 万辆以及公司最新财报中最新预测的 25 万辆要低一些。
当被问及 Cybertruck 的重量时，马斯克提到数字徘徊在 2,720 公斤到 3,180 公斤之间，具体取决于版本。这大致相当于福特 F-250 重型卡车。 NHTSA 的 2024 车型年 VIN 解码器等官方消息似乎粗略地证实了这一细节。
然而，真正的亮点在于 Cybertruck 的明显加速度。即使考虑到它的重量，它的目标是 0-60 英里每小时的加速时间在 3 秒以内，特别是在“野兽模式”下。作为参考，Rivian R1T 需要 4 秒，因此，如果特斯拉成功实现这一目标，它将抢走桂冠。
当你把马斯克和罗根放在一个房间里时，你就不会期待一场无聊的脱口秀。播客上有一场相当戏剧化的演示。在一次临时发起的挑战中，罗根试图用 95 磅复合弓射出侧面箭来测试 Cybertruck 的弹性。只留下了一些火花、一个小凹痕和一支被毁掉的箭。马斯克漫不经心地指出，虽然 Cybertruck 可能拥有防弹门板，但车窗却无法拥有这种无敌能力。然而，对于那些想要增加安全性的人来说，防弹窗将是一种选择，尽管有一些警告——它们会厚实、沉重且固定。
这并不是 Cybertruck 的耐用性第一次受到审查。最近的一次目击发现，其中有看起来像是子弹撞击的痕迹。马斯克，一向爱炫耀的人，声称已经将整个汤米枪弹夹装进了那辆车。
展望未来，随着官方 Cybertruck 交付活动的倒计时缩短至一个月，爱好者和怀疑者都坐立不安，等待完整的规格和定价细节。凭借马斯克典型的披露和调侃相结合的方式，人们只能期待更多的惊喜。
