电动汽车的安静革命是关于静音动力系统和零排放。但这也是为了重新定义机舱内的体验。随着汽油发动机的嗡嗡声消失，汽车制造商和科技公司正在关注一个新领域：声音。
这种转变在 Maextro S800 上得到了充分体现，这款新型电动汽车通过名为华为 Sound Ultimate 系列的先进音频系统做出了强有力的声明。华为是一家在消费电子和声学领域拥有数十年经验的公司，开发该系统是为了营造可与最好的音乐厅相媲美的聆听环境。
自 2012 年以来，该公司在音频技术方面投入巨资，建立了一支由最好的工程师组成的团队，他们将硬件专业知识与软件专业知识相结合。华为Sound Ultimate系列的目标很简单但雄心勃勃：完全按照艺术家的意图再现音乐。
华为首席汽车声音和声学顾问拉尔斯·戈勒(Lars Goller)将这一理念解释为创造“坐在音乐创作的地方的出色幻影效果”。该系统在超豪华 Maextro S800 轿车上的首次亮相，开启了中国开发的音响系统的新纪元，目标是超越全球竞争对手。
华为Sound Ultimate系列配备43个扬声器，这种配置可营造身临其境的超环绕音效体验。双放大器输出总计 2,920 瓦的功率，提供强烈而有冲击力的声音，可被感受到和听到。后排座椅的乘客可以体验来自 4D 激励器的额外感官输入，该激励器与音乐和视频内容同步振动。
该音响系统包括超越简单播放的创新功能。例如，水晶星环扩散器是一个引人注目的中心装饰品，当车门打开时，它会从仪表板升起。其环境灯光随着音乐脉动，创造出与音频相匹配的视觉表演。
为了处理深沉、干净的低音，华为开发了切向力低音扬声器，它将传统的门低音扬声器旋转 90 度。这种独特的布局减少了面板振动，让低频声音通过时不会产生不必要的嘎嘎声。为了获得更深沉的低音，获得专利的双振膜低音炮利用整个机舱空间来提供强大的、分层的低音。
华为Sound Ultimate系列在行业内首次引入独立音区技术。该系统采用特殊的声场控制算法，就像内置消音器一样，实现前后排座椅之间30 dB的隔离。
这意味着前排乘客可以收听同一个音频源，而后排乘客则可以享受完全不同的音乐而几乎不会受到干扰。该系统还包括 10 个架空通道和华为的空间音轨模型，有助于精确定位声音的位置，从而提供令人难以置信的详细聆听体验。
似乎这还不够令人印象深刻，Maextro S800 使用人工智能驱动的“声光”技术，将歌曲的节奏和情感转化为室内环境照明中的移动灯光秀。这创造了一种更丰富、更情绪化的氛围，让音乐不仅被听到，而且被看到。所有这一切均由基于 HarmonyOS 的生态系统提供支持，提供流畅、互联的体验。
