自 Apex AP-0 推出以来，已经过去近 3 年了。早在 2020 年 3 月，Apex 就推出了 AP-0，这是一款受公路合法竞赛启发的电动跑车。它原定于 2022 年投入生产，并提供 3 级自动驾驶，并在稍后升级到 4 级。 2022年来了又去，Apex陷入了沉默。以下是 2020 年 AP-0 的原始初看视频： 你瞧，今天早些...
作者： Li Na
比亚迪的豪华子品牌阳王在一月份发布了U8 SUV，但我们还没有看到它的完整设计。这款大型 SUV 参加了轮胎爆胎测试，凭借其新的安全系统，该车在测试中取得了优异的成绩。现在有人在现实生活中发现了没有伪装的YangWang U8，给我们带来了迄今为止最好的外观。 [画廊：3 张照片] 底盘采用了方正的整体造型、翼子板和尾灯，似乎很符...
作者： Li Na
现代汽车在一月份详细介绍了其 ICE 和 PHEV 兄弟车型后，今天正式推出了全电动 Kona。通过数字全球首发，该公司发布了第二代 Kona 的所有规格，由于其尺寸显着增大，该产品将与 B-SUV 细分市场的竞争对手展开竞争。 从对所有电动车车主来说最重要的一点开始——新款 Kona 凭借更大的 65.4 kWh 电池，可提供高达 4...
作者： Li Na
本田在乘用电动汽车方面可能进展缓慢，但其商用车部门刚刚推出了第三代电动自动工作车。当我们耐心等待电动 Civic Type-R 时，承包商拥有一辆电动本田，让他们的工作变得轻而易举。 什么是AWV？从本质上讲，它是一辆平板卡车，可以承载所有重物、建筑材料以及建筑工地周围所需的一切。它是全电动且完全自主的——它所需要的只是指向目的地然后出...
作者： Li Na
腾势是比亚迪和梅赛德斯-奔驰的合资企业，该品牌已经有一款车型上市——腾势D9 MPV。虽然这款电动汽车具有相当独特的设计特点——主要是其业内有史以来最大的格栅——但它无疑是一款豪华的旅客捷运工具。 现在，腾势将这款传闻已久的“世界级”SUV推向市场。该品牌已经对这款电动 SUV 进行了一段时间的调侃，今天终于发布了 N7 SUV 的第一...
作者： Li Na
自 1997 年梅赛德斯 A 级轿车危险地失败后，驼鹿测试成为评估汽车操控性的黄金标准。多年来，它并不是唯一失败的汽车，而且该测试提高了许多汽车的操控性。 那么，令人惊讶的是，看到 Smart #1 Brabus 以极其糟糕的方式执行驼鹿测试。它的性能已经够糟糕的了，事实上，这是一辆戴着著名的巴博斯徽章的车辆，这让你想知道这个名字的传播...
作者： Li Na
欧洲的历史正在被推迟，所有欧盟成员国已经同意实施的备受争议的 2035 年 ICE 禁令正面临更多阻力。这次投票被视为具有象征意义，因为所有国家都已经同意支持新立法，只是德国在最后一刻阻止了这项立法。 在许多国家反对 2030 年的最初截止日期之后，2035 年的 ICE 禁令已经被淡化。该日期被认为不可行，可能会给欧盟公民和公司带来不...
作者： Li Na
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