在 2023 年日本移动展之前，三菱汽车以其“电动跨界 MPV”概念引发人们的好奇心。
这款充满冒险气息的小型货车有可能成为下一代三菱得利卡（目前为第五代）的前身，该车一直是三菱产品线的主打产品，并且即将进行更新。
该公司已经发布了一些预告片，让人们可以一睹未来的发展。其中之一展示了“无边界冒险”概念的前灯签名。现在，他们推出了它的尾巴，强化了单盒设计。 T 形 LED 尾灯与后玻璃融为一体，并配有发光的三菱标志。关于车辆下半部分的信息并未透露太多，但车顶安装的盒子暗示了增加存储空间的可能性。
三菱的概念运动支架抛弃了传统的后视镜，旨在用于替代后视镜的相机。三菱认为，这一创新举措不仅减少了车辆的阻力，而且还提供了畅通无阻的道路视野。至于内饰？该公司承诺采用六座设计，并提供“极其宽敞的机舱”。这就是三菱微妙的说法：“我们在太空领域大放异彩。”
该公司声称，这款电动汽车将提供 SUV 的敏捷性和 MPV 的便利性。虽然它暗示着迈向碳中和社会的旅程，但动力系统似乎更有可能是增程式电动车性质，而不是完全电动。然而，三菱坚定地保证，该概念车将配备电动四轮驱动系统，使其成为一款强大的越野伴侣。
现在，紧迫的问题是这个概念是否会投入生产。由于现有的三菱 Delica D:5 车型自 2007 年以来几乎没有变化，直到 2018 年才进行了改款，因此有一种情绪正在酝酿，认为这很可能是其继任者。也许是时候重新开始了。
三菱还在东京车展上与 Lifehub Inc.3 合作推出了另一个概念车。它的标题是“Last 1 Mile Mobility”，这是一款看起来像越野车的紧凑型移动车辆。该车辆专为短途旅行而设计，可容纳一名骑手和一名乘客，并且完全依靠电力运行，电力来自重新利用的电池。
除了这些概念之外，2023 年日本移动展的与会者还可以看到三菱的新款 Triton/L200（曾经参加过亚洲越野拉力赛的拉力版本的复制品），以及他们现有的生产阵容，包括 Outlander PHEV 和 Delica D:5。
