对于许多人来说，电动汽车最大的担忧是没电，这种担忧通常被称为“里程焦虑”。吉普相信，它可以为那些想要电动汽车但又不准备放弃汽油安全的大型 SUV 购买者提供答案。 该公司对 2026 车型年最大的车辆进行了彻底改造，将 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 系列合并为一个重新设计的车型，并引入了巧妙的新动力系统。这个新选项...
作者： Li Na
据当地报道，韩国数千名特斯拉车主正在与电池故障作斗争，电池故障导致车辆瘫痪，行驶里程缩短一半，更不用说五位数的维修费用了。这起日益严重的丑闻引发了消费者的愤怒，现已引起韩国政府的注意，韩国政府威胁要终止对这家美国汽车制造商利润丰厚的电动汽车补贴。 问题的核心是错误消息“BMS_a079”，该消息表明电池管理系统出现故障。这会触发安全模式...
作者： Zhou Peng
梅赛德斯-奔驰是一家汽车制造商，其历史可以追溯到第一辆汽车，但该公司在 21 世纪面临着独特的挑战：如何在不忘记其辉煌过去的情况下制造未来的电动汽车。在其最初的一些电动汽车（如 EQE 和 EQS）因其通用的圆形形状而受到批评后，该公司正在改变方向。是时候了。 令人惊叹的概念车 Vision Iconic 完美地体现了这一新方向，它证明...
作者： Li Na
特斯拉 Cybertruck - 世界上最受关注的电动汽车之一，无论原因有好有坏。它奇怪的块状设计，由闪亮的不锈钢制成，使它看起来与路上的其他东西不同。但出名并不总是意味着成功，赛博卡车正在经历惨痛的教训。尽管受到如此多的关注，特斯拉在销售这款未来派皮卡车方面仍遇到困难。 当特斯拉在 2019 年首次展示 Cybertruck ...
作者： Li Na
起亚最近在斯洛伐克的 Zilina 工厂推出了其首款在欧洲生产的全电动汽车 EV4，该公司首席执行官宣布，计划在未来两年内将欧洲大陆的纯电动汽车产量增加三倍。 起亚的吉利纳工厂年产能约为32万辆，如果加班加点，这个数字可以推至35万辆。到2027年，这家韩国汽车制造商计划在该工厂生产超过8万辆EV4和10万辆EV2。 起亚的最终目标是...
作者： Li Na
围绕电动汽车的最大问题始终是一样的：“它的续航里程是否足以满足公路旅行的需求？”这是一个公平的观点。许多电动汽车的官方续航里程数字在高速公路上行驶时似乎常常会消失，使长途驾驶变成寻找下一个充电站的压力。 法国汽车制造商 DS Automobiles 声称其新旗舰 DS N°8 就是答案。为了证明自己言行一致，该公司将其新型电动汽车派往欧...
作者： Xu Jing
小米首席执行官雷军分享了一系列似乎是在高海拔天山山脉拍摄的照片，其中几张照片似乎包含全尺寸小米YU9 SUV。关于即将推出的 SUV 的第一个谣言于去年浮出水面，我们在仲夏时看到了这款带有迷彩的车辆。现在，我们有更多这辆伪装车的照片。 [画廊：2 张照片] 与汽车一样，YU9正在各种环境下进行测试，小米电动汽车部门的高级官员和工程...
作者： Li Na
特斯拉赛博卡车今年经历了艰难的一年。它首次问世后引起了巨大轰动和兴奋，2025 年的新销售数据显示，购买这款未来汽车的人数远少于预期。尽管今年前 9 个月销量超过 16,000 辆，但 Cybertruck 的受欢迎程度似乎正在减弱。 数字说明了一个清晰的故事。截至 2025 年，特斯拉已售出 16,097 辆 Cybertru...
作者： Zhou Peng
由汽车巨头大众汽车支持的一家中国电池制造商宣布，其新型全固态电池现已准备好进行小规模生产。 “金石电池”可以让未来的电动汽车一次充电行驶 1,000 公里——与当今大多数电动汽车相比，这是一个巨大的飞跃。 经过八年的默默发展，国轩科技于2024年5月首次发布了金石电池。该公司报告称，该电池的电芯能量密度为350 Wh/kg。这个数字比当...
作者： Zhou Peng
9月份，特斯拉在华销量终于迎来了一些利好消息，结束了连续两个月业绩下滑的局面。该公司在上海工厂销售了 90,812 辆汽车，与去年同月相比略有增长 2.8%。特斯拉投资者肯定会欢迎趋势的任何变化，但从更广泛的角度来看这些数字表明，前方的道路并没有变得更容易。 9 月份的销量较 8 月份的 83,192 辆汽车大幅增长 9.2%。在连续两...
作者： Zhou Peng
作者： Sun Lei
厌倦了对车辆的语音助手大喊大叫？你不是唯一的一个。我们中的许多人都曾与那些恼人的语音命令系统作斗争，这些系统似乎甚至错过了最简单的请求。梅赛德斯-奔驰表示它将改变这一现状。这家德国汽车制造商正在放弃过时、容易出现故障的技术，并将谷歌先进的 Gemini AI 直接嵌入到其汽车中，从全新的全电动梅赛德斯 CLA 开始。 车内语音助手常常给...
作者： Li Na
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