特斯拉德国超级工厂距离预定产能越来越近。该工厂于 2021 年开业，每周有 5,000 辆 Model Y 下线，公司认为工厂正在全速运转。 Giga Berlin 去年实现了一些里程碑，并于 12 月庆祝了每周 3,000 辆汽车的生产率。虽然未能达到 2022 年底每周生产 4,000 辆汽车的预期目标，但在供应链问题、短缺和相关延...
作者： Li Na
宝马正在推出一支由氢动力汽车组成的小型 iX5 试点车队。不到 100 辆的车队将分布在 BMW 值得信赖的合作伙伴之间，并将用作演示车和试验车，以评估氢燃料电池的可行性。 宝马花了4年时间开发氢燃料电池技术并将其整合到iX5中。第一辆概念车于 2019 年在 IAA 展会上亮相，第一辆工作车在 2021 年 IAA Mobility ...
作者： Xu Jing
梅赛德斯·吉利合资公司第二款电动SUV Smart#3首发已在中国工信部获批上市。虽然我们已经看到了该车的官方照片，但直到现在我们才看到内饰。 完全被迷彩包裹的Smart#3在中国街头被发现，虽然我们之前看到过裸照，但我们还是第一次看到这款与其他车辆尺寸相当的电动SUV。这让我们有机会真正认识到 Smart #3 有多大。老实说，它并没...
作者： Li Na
继苹果于 2020 年首次推出汽车钥匙技术后，竞争对手的 Android 制造商迅速推出了自己的数字汽车钥匙解决方案。就在几天前，Oppo、OnePlus和vivo公布了与蔚来汽车合作的数字车钥匙功能。与此类似，小米选择了宝马来试用其新功能。 在今年巴塞罗那 MWC 期间发布的小米 13 系列上，一位发言人证实，小米计划从今年第二季度开...
作者： Li Na
就在几天前，理查德·尤哈德(Richard Yuhad)出面驳斥了有关华为和Ceres将终止合作关系的传闻，现在两家公司发表了一份明确的联合声明。新成立的合资企业标志着华为和塞雷斯在大胆的目标和紧迫的时间表的支持下正在走得更近。 合作伙伴承诺扩大合资企业内的合作。华为将监督收集用户需求数据，并利用这些洞察来确定新产品。它将贡献其在数字化...
作者： Zhou Peng
全世界已经习惯了埃隆·马斯克（Elon Musk）大肆宣传哪怕是最小的事情，并在特斯拉周围引起轰动。有些人可能会说，他对公司造成了伤害，因为特斯拉面临的许多法律问题都围绕着近乎虚假陈述的炒作。但偶尔，当埃隆安静下来，其他消息来源开始整理事实，指向一项重大公告时——全世界都会坐下来倾听。 那么发生了什么？特斯拉的优秀、勤奋的工作人员将所有...
作者： Li Na
我们并非没有预料到它的到来，但 Sono Motors 与 300 名员工一起认输了。尽管该公司拥有超过 45,000 个订单，尽管开展了 Save Sion 众筹活动，并通过在纳斯达克上市筹集了 3.3 亿欧元，并通过可转换债券筹集了 3,000 万欧元。 TheSion 是电动汽车制造商中的一道明亮的阳光（双关语）。它拥有一切所需 ...
作者： Li Na
中国最大的电动汽车制造商比亚迪终于屈服于市场压力，今年首次降价。降价席卷了两个电动汽车系列，其中包括多款电动汽车车型，比亚迪也在缩短交付时间。 比亚迪提供两大系列NEV（新能源汽车）——王朝和海洋。这些庞大的家族中的每一个都包含各种车型，比亚迪的电动汽车产品组合相当庞大，这就是该公司通过提供多种电动汽车选择而成为中国最大的电动汽车制造商...
作者： Li Na
五菱小型电动掀背车Bingo距离正式亮相越来越近了，今天该公司发布了其内饰的官方照片。五菱最受认可的是五菱迷你电动车和迷你电动敞篷车。 Bingo 将成为该公司的电动旗舰产品，也是其车队中最大的汽车——至少目前是这样。 这款五门掀背车由位于后部的单个电动机提供动力，有两个版本 - 要么是由 31.9kWh 电池支持的 68hp，要么是带...
作者： Wang Qiang
大众汽车越来越认真地想要进军美国新兴的电动皮卡市场。它在 2020 年通过合并获得了 Scout 品牌（请原谅这个廉价的双关语），并计划将其作为一个分拆公司，专注于专门制造“真正的美国”电动 SUV 和皮卡。 根据今天的一份新报告，大众汽车将在美国建造自己的全新工厂，生产 Scout 品牌汽车。此前，人们认为该公司会将制造业务外包给富士...
作者： He Ping
福特欧洲电动汽车部门负责人马丁·桑德(Martin Sander)早些时候在推特上发布了首席设计师阿姆科·莱纳茨(Amko Leenarts)接受采访时的短视频。 Leenarts 在谈话中被拍摄，然后稍微揭开即将推出的电动跨界车的面纱。 [推文：https://twitter.com/MSander22/status/1628780...
作者： Li Na
去年，奥迪对蔚来慕尼黑提起诉讼，称蔚来的ES6和ES8车型侵犯了商标权，并且听起来很像奥迪的S6和S8运动系列。德国法院最初做出了有利于奥迪的裁决。与此同时，这家中国汽车制造商在正式向欧洲发布之前更改了 ES7 的名称。这也许也是解决 EL7 (ES7) 可能出现的问题的一种方法。 不过，欧盟知识产权局在蔚来上诉后表示，蔚来并未侵犯奥迪...
作者： Li Na
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