如果您喜欢时不时地更换手机壁纸以使其焕然一新，那么您会很高兴知道 Android Auto 现在会在汽车的信息娱乐系统上显示您当前的壁纸。 这将显示为 Android Auto 上应用程序抽屉的背景，并且默认设置为自动显示。也就是说，如果由于某种原因您不喜欢该功能，您可以在 Android Auto 的设置中将其关闭。 目前这似乎正在...
作者： Wu Fang
由于美国参议员马萨诸塞州的爱德华·马基 (Edward J. Markey) 和康涅狄格州的理查德·布卢门撒尔 (Richard Blumenthal) 对特斯拉对报道的停工问题的反应表示严重担忧，特斯拉正面临更严格的审查。路透社最近的一项调查显示，特斯拉不仅知道这些问题，而且据称还将责任归咎于客户，导致数千次维修需要自付费用。 该汽车...
作者： Li Na
12月28日，大运集团旗下高端电动汽车品牌远航汽车发布了Y6纯电动轿车，售价32.98万元-52.98万元（约合3.85万-6.23万欧元），是电动汽车市场中高端竞争者。 Y6 的卖点是其令人印象深刻的 1,020 公里续航里程。 Y6 的尺寸为 5,270 毫米/2,000 毫米/1,500 毫米，轴距为 3,130 毫米，不是普通尺...
作者： Xu Jing
决心进军美国市场的越南汽车巨头 VinFast 已准备好在即将举行的消费电子展 (CES) 上亮相。焦点将集中在他们的经济实惠的 VF3 电动汽车和旨在兑现承诺的神秘新电动汽车概念上。 VinFast 计划推出小型电动汽车 VF3，这是一个令人惊讶且相当勇敢的举措，这是一款紧凑型电动汽车，其在税收抵免和任何其他激励措施之前的价格低于 1...
作者： Li Na
特斯拉备受期待的全自动驾驶 (FSD) 测试版 12.1 已开始缓慢推出，引发了人们对其未来在员工之外的部署以及其“测试版”区别的有效性的质疑。尽管特斯拉承诺在自动驾驶领域实现革命性转变，但由于特斯拉在实现其自动驾驶目标方面再次面临延迟，因此质疑声依然存在。 在最近的更新中，Teslascope 透露，FSD beta v12.1 目前...
作者： Wu Fang
中国科技巨头小米正式发布了旗下首款电动汽车 SU7，堪称今年最令人期待的事件之一。怀着与保时捷和特斯拉等公司竞争的雄心，小米进军电动汽车领域可能会引起一些人的注意，但仔细观察后，小米似乎有能力打破现状。 代表 Speed Ultra 的小米 SU7 基础款有望成为性能猛兽，采用后轮驱动电机，产生 299 PS 输出和 400 Nm 扭矩...
作者： He Ping
华为与Seres合资公司Aito正式发布了旗舰六座SUV M9。这款电动 SUV 的屏幕多于座椅，旨在成为车轮上的多媒体消费设备。 Aito 提供两种动力总成选项。纯电动版本拥有 523 马力的双电机和宁德时代的 97.7 kWh 电池，可提供 630 公里的续航里程。另外，增程型将 1.5 升涡轮增压发电机与双电动机结合在一起，在电池...
作者： Li Na
1974 年，大众汽车推出的高尔夫标志着汽车领域的革命性转变，以前轮驱动和多功能设计取代了传奇的甲壳虫。快进到 2024 年，高尔夫诞生 50 周年，它正准备迎接另一次转型。 该公司承诺将在短短几周内推出中年更新产品的全球首发。这将是最后一代配备汽油动力版本的第九代，最初计划于 2030 年实现全电动。 2024 年的更新承诺进行大量...
作者： Li Na
为了在竞争激烈的电动汽车市场保持领先地位，特斯拉正准备对其上海工厂进行重大改造。尽管特斯拉中国否认了这一传闻，但消息人士称，改款的 Model Y 最早可能会在 2024 年中期实现量产，与最近的 10 月更新相比，引入了更多重大变化，其中包括新的车轮设计和环境照明。 2024款Model Y将进行外观和内饰改造，首批将在特斯拉上海工厂...
作者： Li Na
中国科技巨头小米正准备推出首款电动汽车 SU7，其创始人兼首席执行官雷军通过一些偷偷摸摸的预告图片煽风点火。然而，围绕SU7的价格和性能的悬念让爱好者和怀疑者都对小米进军竞争激烈的汽车领域提出了质疑。 小米旗下的电动汽车品牌小米 EV 可能会在 12 月 28 日的 atech 发布会上推出 SU7。雷军在一系列社交媒体帖子中抢先一睹了...
作者： Li Na
丰田与广汽丰田合作，在中国推出了备受期待的博智4X电动SUV，标志着博智子品牌的首次亮相。这款广受欢迎的 bZ4X 车型的升级版售价为 21,300 欧元（179,800 元人民币），旨在应对充满挑战的中国电动汽车市场。 博智 4X 的尺寸为长 4,690 毫米、宽 1,860 毫米、高 1,650 毫米，实际上是丰田 bZ4X 的双胞...
作者： Wu Fang
随着新旗舰产品 theET9 的发布，蔚来度过了有史以来最繁忙的蔚来日。但 ET9 并不是唯一的新闻——该公司通过充电技术部门的最新披露加大了赌注。蔚来推出了第四代电池交换站和强大的 640 kW 直流充电器，并制定了雄心勃勃的 2024 年安装目标。 似乎目前的成就还不够，蔚来计划到 2024 年底在中国再部署 1,000 个换电站和...
作者： Zhou Peng
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