今天，Google 宣布了一些已在 Android 和 iOS 版 Waze 上推出的新功能。如果您的宾果卡上有双子座，那么您就赢了。 Gemini 已在 Waze 中用于“对话式报告”，让您可以通过自然交谈来报告交通事故。现在，Gemini 还允许您使用自然语言来建议地图更新，例如道路封闭或过时的地址。您只需说“这里的道路已关闭”之类...
作者： Li Na
电动汽车市场瞬息万变，经济实惠的电动汽车不再意味着简单的功能和低于标准的技术。相反，激烈的竞争迫使汽车制造商将高端设备集成到廉价的通勤汽车中。中国制造商零跑汽车是紧随这一趋势的最新品牌，推出了最新的紧凑型车型。 该公司正式推出了零跑A05S，这是一款面向入门级电动汽车市场的智能紧凑型掀背车。它是标准 A05 型号的特殊变体，最引人注目的...
作者： Li Na
早在4月中旬，埃隆·马斯克就在X上庆祝特斯拉下一代AI5芯片已经完成流片，意味着设计已经敲定。但流片是在特斯拉这边，所以现在我们确认三星也已经完成了芯片设计并准备投入生产。 流片过程是双面的。芯片设计人员完成后，芯片制造商需要将该蓝图转变为最终的、可投入生产的设计。而由于三星官方确认AI5的流片流程已经完成，这意味着我们预计将在今年年底...
作者： Li Na
Stellantis 推出了一款新 SUV DS N°7，特别强调舒适性。该车有两种动力传动系统可供选择 - 轻度混合动力和全电动 E-TENSE 版本，而后者又提供三种变体。 根据 WLTP，入门级 E-TENSE 电池容量为 73.7 kWh，一次充电可行驶 543 公里，前置电动机可输出 230 马力。还有长程 FWD 版本，功率...
作者： Xu Jing
传统的高性能品牌正在享受从传统内燃机向电动汽车转型的美好时光。宝马多年来一直致力于电动 M3 的研发，而且它显然指日可待。梅赛德斯-AMG 决定先发制人，并正式发布了其电动乐趣——CLA 45 4MATIC+。 新款电动CLA 45取代了之前的汽油动力版本，后者采用2.0升涡轮增压四缸发动机。买家可以选择两种不同的车身风格：四门轿车和时...
作者： Li Na
MG 计划于 2027 年夏季推出一款名为 MG2 的全电动运动型掀背车，巧合的是，该公司今天在古德伍德速度节上推出了 MG GO！ - 一款迷你型运动掀背概念车，很可能是该车的基础。 [画廊：2 张照片] MG GO！随后推出了另一个概念车 MG Cyber，它应该是一款高性能 SUV。这两款概念车型都将成为名爵下一代电动汽...
作者： Li Na
昨天，汽车行业试图弄清楚小米在戏弄一款名为“Sky Nomad”的新产品名称时的含义。今天，这家中国智能手机制造商揭开了所有神秘面纱，揭开了其首款全尺寸 SUV Sky Nomad N90 的最终外观。对于一家不久前才开始制造乘用车的公司来说，二十四小时的快速序列标志着一个全新的篇章。小米不再坚持早期电动汽车的低矮、空气动力学车身风格，而...
作者： Li Na
梅赛德斯刚刚宣布，今年第二季度（4-6月）纯电动汽车销量较去年同期增长50%，较第一季度（1-3月）增长25%。 梅赛德斯第二季度销售了 63,000 辆电动汽车，今年上半年累计销售了 113,300 辆。 1月至6月的数量比去年增加了30%。这些数字适用于整个梅赛德斯集团。 仅就梅赛德斯品牌而言，第二季度的电动汽车销量较 2025 ...
作者： Zhou Peng
每三年，Euro NCAP 和 ANCAP（澳大利亚的 NCAP）就会合作修订并引入新的车辆安全标准。 2026 年新规则生效，宝马全新 iX3 刚刚在 Euro NCAP 和 ANCAP 上获得最高 5 星评级。 有趣的是，这是 2026 年更严格的新规则公布后第一款获得五颗星的车辆。这些安全规则鼓励汽车制造商为更广泛的乘员扩展安全功...
作者： Zheng Tao
小米早在 2024 年进入汽车市场时就已经证明了自己的实力。你可能会认为该公司会对成功感到高兴，但它并没有放慢脚步，而是继续积极扩张其汽车业务。仅 2026 年 5 月，该公司就成功向国内买家交付了 32,759 辆汽车，证明消费者对其电动汽车的需求一如既往地高。现在，这家科技巨头正在推出一个全新的子品牌，将其汽车野心推进到下一阶段。 ...
作者： Li Na
电动汽车和自动驾驶系统的开发商似乎无法就无人驾驶汽车如何看待世界达成一致。特斯拉站在这场争论的一边，押注数十亿美元，认为数码相机和人工智能可以完全取代人眼。几乎所有其他主要竞争对手都选择了不同的路径，将摄像头与主动雷达和激光传感器结合起来。新泽西州的立法者厌倦了这种争论，希望通过将传感器要求纳入州法律来解决这场工程争论。 拟议的新泽西州...
作者： Li Na
电动汽车制造商过去几乎完全关注最大行驶里程，希望证明电动汽车一次充电即可行驶很长的距离。如今，电池格局正在发生巨大变化。汽车制造商现在正在争论汽车电池组充电的速度——没有人真的愿意在公共充电站呆上半个小时。吉利希望通过开发新一代电池来解决这一难题，该电池旨在直接接受大量电力。 该技术不再是一个局限于研究实验室的理论概念。如今，吉利已经在...
作者： Zhou Peng
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