Modern otomobillerin iç mekanları hızla gelişiyor ve birçok genç sürücü için araçlarıyla doğrudan konuşmak, fütüristik bir hile olmaktan ziyade günlük bir rutin haline geldi. Sesli komutlar, çağdaş dokunmatik ekranlara hakim olan karmaşık dijital menüleri atlamanın basit bir yolunu sunar. Honda, bu talebi karşılamak için Google Gemini AI asistanını popüler modellerine ekleyerek büyük bir teknoloji yükseltmesi yaptığını duyurdu.
Yeni sistem eski Google Asistan yazılımının yerini alıyor. Son derece spesifik ifadeler gerektiren temel ses programlarının aksine, doğal, gündelik konuşmayı anlar. Konuşma bağlamını takip ederek sürücünün soru sormasına, yoğun trafiğe odaklanmak için duraklamasına ve sistemi sıfırlamadan diyaloğu dakikalar sonra sürdürmesine olanak tanır. Platform sürekli olarak kullanıcıya uyum sağlayarak incelikli sözlü isteklerin yorumlanmasını geliştirir.
Platform sayesinde sürücüler, dikkatlerini yolda tutarken çeşitli günlük görevleri yerine getirebiliyor. Yapay zeka, günlük haber raporlarını hızlı bir şekilde özetleyebilir, yerel yemek mekanları önerebilir veya bir hafta sonu gezisi için seyahat planlarının ana hatlarını çizebilir. Kullanıcılar ayrıca ellerini direksiyondan ayırmadan yaklaşan iş toplantıları için beyin fırtınası yapabilirler. Eller serbest kullanıma verilen bu vurgu, ekranların tipik olarak neden olduğu dikkat dağıtıcı unsurları doğrudan azaltır.
Ancak kullanıma sunma, gerekli "Google yerleşik" donanımıyla donatılmış araçlarla sınırlı olduğundan, uygun fiyatlı giriş seviyesi modeller ses güncellemesi olmadan kalıyor. Honda Ulusal Otomobil Satışlarından sorumlu başkan yardımcısı Jessika Laudermilk, bağlantılı teknolojinin artık modern sürüş deneyiminin önemli bir parçası olduğunu söyledi. Şirket, yazılım entegrasyonunu sürücülerin seyahat sırasında üretken ve bilgili kalmasını sağlayacak bir araç olarak görüyor.
Kompakt otomobil pazarında maliyet engeli açıkça görülüyor. Normal Civic Sedan beş farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde en düşük fiyatlı üç versiyonu satın alanlar hiçbir yapay zeka paketi alamıyor. Sistemi elde etmek için alıcıların 31.495 $'dan başlayan Civic Si'yi veya taban fiyatı 32.395 $ olan Civic Sport Touring Hybrid'i tercih etmesi gerekiyor.
Honda'nın elektrikli ve hibrit modelleri incelenirken kullanıma sunma planı değişiyor. Potansiyel EV sahipleri yazılımın geniş bir şekilde donatıldığını görecekler. Yakın zamanda üretimden kaldırılan Honda Prologue, teknolojiyi her donanım seviyesinde standart bir özellik olarak içeriyor. Benzer şekilde, yakında çıkacak elektrikli Honda Prelude spor coupe de yapay zeka platformunu tüm konfigürasyonlarında taşıyacak.
Katalogdaki daha büyük modeller de akıllı yükseltmeyi alıyor. Gemini, 2026 model yılından itibaren Pilot ve Passport SUV'ların her versiyonunda standart olarak geliyor. Daha kompakt aile SUV'si CR-V için bu özellik en üst seviye Sport Touring Hybrid donanımıyla sınırlıdır. Ridgeline orta boy pikap ve Odyssey minivan gibi geleneksel aile araçları bu yıl için Gemini AI sunmuyor.
Marka, gelişmiş yazılımları öne çıkarırken bile birçok rakibin düştüğü bir tuzaktan uzak duruyor. Bazı otomobil üreticileri fiziksel düğmeleri ve anahtarları ortadan kaldırarak sürücüleri yavaş dijital menüler aracılığıyla kabin sıcaklığını veya radyo ses seviyesini ayarlamaya zorladı. Örneğin Mazda, kendi segmentindeki en büyük dijital ekranlardan birini kurarak ve birçok düğmeyi ortadan kaldırarak CX-5'i basit kontrollerden uzaklaştırdı. Ancak Honda bilinçli olarak bu yaklaşımdan kaçınıyor.
