Küresel elektrikli araç pazarına yansıyabilecek bir hamleyle Çin, Dünya Ticaret Örgütü'nde ABD'nin Enflasyon Azaltma Yasası'na (IRA) resmi olarak itiraz etti. Pekin, yasanın EV sübvansiyonlarının ABD şirketlerine adil olmayan bir şekilde fayda sağladığını ve onlara hızla büyüyen bir pazarda rekabet avantajı sağladığını iddia ediyor.
Anlaşmazlığın özü, IRA'nın elektrikli araba satın almak isteyen tüketicilere yönelik cömert vergi kredileri etrafında dönüyor. Şu anda 7.500$'a varan vergi indirimleri mevcut ancak bu indirimler bazı önemli koşulları da beraberinde getiriyor. Hak kazanmak için hem aracın hem de batarya bileşenlerinin ağırlıklı olarak Kuzey Amerika'da üretilmesi gerekiyor. Bu hüküm, ABD otomotiv endüstrisini güçlendirmeyi amaçlıyor ancak diğer ülkelerdeki, özellikle de elektrikli araç üretiminde dünyanın şu anki süper gücü olan Çin'deki otomobil üreticileri için büyük bir engel teşkil ediyor.
Çin, kısmen hükümet desteği sayesinde uzun süredir elektrikli otomobil yarışında lider konumda. Artık BYD, Nio ve XPeng gibi Çinli otomobil üreticileri yeni pazarlara açılırken IRA, özellikle kazançlı ABD pazarında ilerlemelerini engelleyebilir.
Bu, Çin'in ABD politikalarına karşı DTÖ'nün yanında tavır alması ilk kez değil. İki ülke ticari anlaşmazlıklara yabancı değil ve bu son çatışmanın elektrikli araç pazarında birkaç kıvılcımdan daha fazlasına yol açması kaçınılmaz.
ABD Ticaret Temsilcisi Katherine Tai, temiz enerjiye geçişi hızlandırmada önemli bir rol oynadığını öne sürerek IRA'yı savunmakta hızlı davrandı. Ayrıca Çin'i, öncelikle Çinli üreticilere fayda sağlayan pazar dışı stratejiler kullanmakla suçladı.
Dava şu anda DTÖ'de olduğundan, nihai sonucun ne olabileceğini söylemek için henüz çok erken. Ticari anlaşmazlıklar aylarca, hatta yıllarca sürebilir ve nihai kararın elektrikli otomobillerin geleceği üzerinde dalga etkisi yaratması muhtemeldir.
İşte işler burada ilginçleşiyor: DTÖ Çin'in lehine sonuç verirse ABD karara itiraz edebilir. Bu, süreci geciktirip karmaşıklaştıracak olsa da, aynı zamanda DTÖ içindeki köklü sorunları da ortaya çıkarıyor. ABD'nin 2019'dan bu yana hakimlerin atanmasını engellemesi nedeniyle, kararlara üst temyiz organında itiraz etme olanağı şu anda engelleniyor.
Peki tüm bunlar sizin için ne anlama geliyor? Şimdilik pek bir şey değişmeyebilir. Ancak elektrikli bir araba almayı düşünüyorsanız kesinlikle durumu takip etmekte fayda var. Çin'in davası ilgi kazanırsa EV pazarını sarsabilir ve potansiyel olarak tüketiciler için daha fazla seçeneğe ve daha düşük fiyatlara yol açabilir. Öte yandan, eğer ABD konumunu korumayı başarırsa, bu durum ABD'nin yurt içi EV üretimini daha da artıracak ve muhtemelen sektörün ülke içindeki büyümesini hızlandıracaktır.
