Den nya 2026 BYD Han L presenterades precis på Guangzhou Auto Show 2025. Denna eleganta sedan utmanar uppfattningen att högpresterande elbilar måste kosta en förmögenhet när den kommer med ny stil, högteknologiska funktioner och ett chockerande utgångspris.
För kinesiska köpare som tittar på en ny elbil börjar inträdesbiljetten på cirka 23 400 € och slutar på cirka 31 800 €. Det är en prisklass som plötsligt gör ultrasnabb eldrift tillgänglig för en mycket bredare publik. Det är en ögonöppnare med tanke på att den renelektriska versionen i toppklass kan leverera upp till 701 km räckvidd på en enda laddning och nå 100 km/tim mindre tid än det tar att kontrollera din backspegel.
Den renelektriska varianten av BYD Han L är en verklig prestandamaskin. Den dubbla motorversionen avger imponerande 810 kW kombinerad effekt, och tar sedan upp sedanen från stillastående till 100 km/tim på bara 2,7 sekunder. Bilens acceleration kan lämna ett litet avtryck på dina förväntningar på vad en familjesedan kan göra.
Om du är modig nog och hittar en öppen racerbana kan du testa Han L:s anmärkningsvärda topphastighet på 305 km/h. Att hantera den här typen av kraft kräver seriös ingenjörskonst, vilket är anledningen till att BYD byggde Han L på den avancerade "Super e" 1 000V-plattformen och gav den ett 83,2 kWh snabbladdningsbatteri. Denna avancerade arkitektur lovar snabb strömförsörjning och snabb laddning, vilket sätter ribban lite högre än konkurrenterna.
Precis som den tidigare versionen erbjuder nya BYD Han L seriös körsträcka - den bakhjulsdrivna (RWD) versionen av den rena EV uppnår en räckvidd på 701 km (mätt enligt CLTC-standarden). För mer grepp och kapacitet i alla väder, erbjuder den fyrhjulsdrivna (AWD) dubbelmotorkonfigurationen fortfarande en mycket användbar räckvidd på 601 km.
BYD erbjuder också en plug-in hybridversion för förare som inte är redo att satsa på ren elektrisk kraft. PHEV-modellen kombinerar en effektiv 1,5-liters turboladdad motor med en stark termisk verkningsgrad på 45,3 %, tillsammans med kraftfulla elmotorer - en på framaxeln och en annan på bakaxeln, där varje motor levererar 200 kW effekt.
Denna konfiguration hjälper PHEV att accelerera snabbt och når 100 km/hin 3,9 sekunder. Bilen erbjuder en ren-elektrisk körräckvidd på 200 km innan bensinmotorn behöver starta. Företaget hävdar att de flesta pendlare skulle kunna slutföra sin dagliga körning utan att använda en droppe bensin, vilket i princip gör den till en elbil för lokala resor samtidigt som motorn håller motorn redo för långa vägresor.
Exteriören på nya Han L är modern och strömlinjeformad, med en skulpterad huva med dubbla veck och ett futuristiskt LED-belysningssystem framtill. Företaget döljer dörrhandtagen för att förbättra aerodynamiken, en vanlig egenskap på avancerade elbilar, men en som är på väg att förbjudas i Kina på grund av säkerhetsrädsla.
Färgalternativen inkluderar en sofistikerad olivgrön och en cool Xizi-blå. Köpare kan välja en sportig klädsel som lägger till mörka märken, aggressiva mattsvarta hjul och gula bromsok. Baktill är designen lika skarp, med fullbreddsbaklyktor och slingrande ljuselement över en diffusorliknande undre stötfångare och silver dubbla glidplåtar.
Inuti följer kabinen en välbekant BYD-layout med en treekrad ratt och ett helt digitalt instrumentkluster. En takmonterad laser-LiDAR-enhet antyder att bilen är förberedd för avancerade autonoma köregenskaper. Alla modeller levereras som standard med "God's Eye B" (DiPilot 300) laserassisterat körsystem, som hanterar både stads- och höghastighetsnavigering.
BYD förbättrar affären för tidiga användare och erbjuder en uppsättning av sju köpincitament för alla som lägger en beställning före den 31 december. Dessa kombinerade fördelar kan spara en köpare upp till cirka 6 200 euro.
För dem som vill ha det sportiga utseendet, ett speciellt tidsbegränsat stylingpaket paketerar olivgrön eller Xizi-blå färg, ett svävande svart tak, sportklädseln, mattsvarta hjul och gula fyrkolvs bromsok. Paketet kostade ursprungligen cirka €1 560, men BYD erbjuder det nu för bara €598.
