Volvo Cars vd Jim Rowan kastade lite ljus över företagets planer för framtiden och hur det planerar att anpassa sig till det snabbt föränderliga landskapet. Med en bakgrund inom hemelektronik på företag som BlackBerry och Dyson är Rowan uppdaterad med utvecklingen och kommenterade GM nyligen för att ta bort populära funktioner som Apple CarPlay.
Volvo, under Rowans ledning, står redo för en betydande omvandling, med ett löfte om att bli helt elektrisk i slutet av decenniet. Denna ambition underbyggs av en bredare branschförändring mot elektrifiering, autonomi och försäljning direkt till konsument. Men till skillnad från många biltillverkare som fokuserar på att integrera hårdvara och mjukvara för att tjäna pengar på upplevelser i bilen som liknar smartphones, kartlägger Volvo en annan kurs.
Rowan är skeptisk till trenden mot att tjäna pengar på upplevelsen i bilen, såsom infotainmentsystem och prenumerationsfunktioner. Han tror att ingen biltillverkares system effektivt kan konkurrera med smarttelefonernas bekvämlighet och förtrogenhet. Istället fokuserar Volvo på att bygga återkommande intäkter utanför bilen, med tjänster som underhåll och försäkring.
Denna hållning är särskilt anmärkningsvärd i ljuset av GM:s senaste beslut att sluta stödja Apple CarPlay. Rowan anser att ett sådant drag är ett misstag, eftersom det bortser från preferenser och vanor hos konsumenter som i allt högre grad är beroende av sina smartphones för navigering, musik och andra funktioner under körning. Han hävdar att det är mer fördelaktigt för kunderna att säkerställa sömlös integration med populära plattformar som Apple CarPlay och Android Auto än att tvinga dem att anpassa sig till ett annat system i sitt fordon.
VD:n säger att Volvos engagemang för att bädda in mycket använda smartphoneplattformar tillsammans med sitt eget Volvo OS ger förare större möjligheter. Denna strategi speglar också varumärkets bredare etos: att sätta kundfördelar först och noggrant bestämma var teknikinvesteringar ska fördelas.
När sektorn strävar mot självkörande fordon blir mjukvara och anslutningsmöjligheter allt viktigare. Volvos första datorplattform, planerad att lanseras i Volvo EX90, kommer att göra det möjligt för fordonet att kontinuerligt utvecklas genom uppdateringar över luften.
Dessutom undersöker Volvo nya metoder för att leverera extra tjänster. Med hjälp av dataanalys och artificiell intelligens avser företaget att tillhandahålla skräddarsydda försäkringspremier kopplade till verkliga körmönster, och gå bort från konventionella priser som är beroende av ålder eller postnummer. Denna betoning på tekniskt driven kundservice och påtagliga förmåner understryker Volvos engagemang för att möta moderna konsumenters förväntningar.
