Kias EV2 har nu setts i tester någonstans i Alperna i Europa, med tyska registreringsskyltar som du kan se i spionvideon nedan.
Bilen är naturligtvis kraftigt kamouflerad, men dess siluett är ändå väldigt tydlig - den liknar EV3, som den är EV9. Med detta designspråk som tar över Kias utbud kommer EV6 snart att se ganska malplacerad ut, lustigt nog (även om det finns ett argument att argumentera för att EV4-kombin ser närmast EV6).
Hur som helst, tillbaka till EV2. Detta bör konkurrera med Renault 5, och trots att det är ganska litet förväntas det börja på cirka 30 000 €, vilket återigen bevisar att icke-kinesiska biltillverkare helt enkelt inte kan gå lägre än så utan betydande kompromisser i kraft, räckvidd, interiörkvalitet eller allt ovanstående.
Naturligtvis hävdar Kia att detta kommer att revolutionera den elektriska mobiliteten i städerna, men för att den ska kunna göra det måste den vara mycket billigare än det tidigare nämnda målet. Inuti väntas den få den traditionella Kia-uppsättningen med två skärmar på 12,3", en framför föraren, en i mitten. Det återstår att se om den också får 5,3" klimatskärmen emellan eller om den funktionen kommer att förbli begränsad till de dyrare modellerna.
En coupéversion av EV2 sågs i Korea förra månaden, vilket signalerar att den är på väg. Kia har avsiktligt hållit EV1-märket oanvänt fram till nu, eftersom företaget uppenbarligen undersöker möjligheten att introducera en ännu billigare modell med ett pris på under 25 000 euro längre fram. Räkna ändå inte med att den bilen kommer någon gång snart – själva EV2:an är planerad att lanseras nästa år.
